춘추항공주식유한회사 여객, 수하물 국내1수송 총조건 

목록:

제1장 일반 조항   

2수송 제한과 수송 거절    

3항공권              

 4티켓 가격과 세금

5티켓 구입

 

6자리 예약

7운행 스케줄 시간과   항공편 취소및 변경

8항공권 변경

제9장 취소 정책

         10항공권 분실

 

제11장 초과 예약 항공편

12비행기 탑승

제13장 수하물 운송

14비행기에서의 행위

          15여객 서비스

 

16연속 수송

17손실책임및 배상한도액

18행정수속

          제19장 유효 기간 및 수정 조항

1총칙

1 춘추항공주식유한회사(이하 춘추항공으로 약칭)의 정상적인 국내 여객과 수하물 수송질서를 유지하고 수송관리를 강화하며 여객과 춘추항공의 기타 이익에 관련된 여러분들의 합법적 권익을 보장하기 위해 해당 법률 법규및 규정에 따라 자국내 여객과 수하물 수송 총조건(이하 본조건으로 약칭)을 제정하였습니다.

2 본조건은 춘추항공에서 비행기로 여객과 수하물을 수송하면서 받는 보수와 국내 수송및 춘추항공의 동의를 거친후 무료수송을 취급하는데 적용합니다.

3 본조건은 다음과 같은 용어로 사용합니다.

(1)국내항공수송:여객수송계약에 근거해 출발지, 약정된 중도연결지점, 목적지가 모두 중화인민공화국 국경내에 있는 항공수송을 가리킵니다.

(2)계약운송업자:민용항공기를 사용하여 여객, 수하물 또는 화물수송과 공공항공수송업에 종사하는 기업, 국내운송업자, 홍콩 마카오 대만지구의 운송업자와 외국운송업자를 가리킵니다.

(3)춘추항공:춘추항공은 운송업자입니다. 영문으로SPRING AIRLINES COMPANY LIMITED, 영문약칭은SPRING AIRLINES, 항공편 두 글자 코드는9C, 세 글자 코드는 CQHIATA, 결제코드는089, 웹사이트주소는www.ch.com와 m.ch.com입니다.

(4)춘추항공 수송규정:본조건에서 제정하고 발표한 춘추항공의 수송규정은 티켓을 구입한 날부터 유효한 기타 여객과 수하물 수송 관리규정에 적용되며 티켓 가격및 적용조건에만 국한되는 것이 아닙니다.

(5)판매 대리인:민용항공 수송판매 대리사업에 종사하는 기업.

(6)춘추항공에서 권한을 부여한 판매대리인:(이하 “권한부여판매대리인”으로 약칭)

(7)지면서비스 대리인:민용항공수송 지면서비스 대리업무에 종사하는 기업.

(8)춘추항공에서 권한을 부여한 지면서비스 대리인:(이하 “권한부여지면서비스 대리인으로 약칭”)춘추항공의 위탁하에 춘추항공에서 대리비를 받고 춘추항공에서 부여한 권한 범위내에서 민용항공수송 지면서비스를 제공하고 있는 지면서비스대리인.

(9)여객:춘추항공의 동의를 거친후 비행기에 탑승한 승무원외의 모든 사람.

(10)단체여객:통일적으로 조직된 10인(포함)이상 , 비행로정, 탑승기일, 항공편과 객석등급이 같으며 단체표값을 지불한 여객.

(11)아동:여행을 시작한 날 나이가 만 2세(포함)부터 만 12세가 차지 않은 사람.

(12)영아:여행을 시작한 날 만2세가 차지 않은 사람.

(13)자리 예약:여객이 예약한 좌석으로서 객석등급 또는 미리 남겨둔, 수하물의 무게와 체적을 용납할수 있는 공간.

(14) 예약 클래스: 예약 클래스는 승객 정보, 항공권 요금, 이용 가능한 서비스 변경/취소 정책에 따라 달라집니다. 예약 클래스는 A-Z의 대문자 또는 대문자와 숫자의 조합(M 또는 P1 등)으로 표시됩니다.

(15) 기본 예약 클래스: 예약 클래스와 동일합니다.

(16) 보조 예약 클래스: 기본 예약 클래스에서 차이를 규정할 사용합니다. 승객 서비스 변경/취소 정책은 보조 예약 클래스와 관계없이 동일합니다. 보조 예약 클래스는 클래스 코드의 마지막 문자로 규정됩니다(단일 문자로 구성된 경우 보조 예약 클래스 없음). 예를 들어 예약 클래스가 MA이면, 보조 예약 클래스는 A이고 승객 서비스 변경/취소 정책은 M 클래스의 적용을 받습니다.

(17)유효한 신분증:여객이 티켓을 구매하거나 탑승할 때 반드시 제시해야 할, 정부 주관 부서에서 규정한, 신분을 증명할수 있는 증명서여야 합니다. 례하면 주민신분증, 규정에 따라 사용할수 있는 유효한 여권, 장교증, 경찰증, 사병증, 문직간부 또는 리퇴직간부증명, 만 16세 이하 미성년 학생증, 호적부, 영아 출생증이나 공안부문에서 인정하는 기타 증명서.

(18)항공권:운송업자나 판매대리인이 매립한, “승차권과 수하물 꼬리표”로 불리우는 증명서를 가리키며 수송조건, 성명, 통지 등 내용도 망라합니다.

(19)전자항공권:운송업자나 판매대리인이 매립한, 수송권리나 전자데이터 형식으로 체현된 유효한 수송증서로서 종이항공권의 전자데이터 대체 제품입니다.

(20)항공수송 전자항공권 노정서류:여객이 전자항공권을 구매할 때 운송업자나 판매대리인이 제시한 지급증서나 결산서류로서 여객의 노정을 제시할수 있는 작용을 갖고 있습니다.

(21)갈아탈 때 수속할 필요가 없는 항공권:두개(포함)이상 항공편을 탑승할수 있는 항공권.

(22)왕복항공권:한곳에서 출발해 다른 곳으로 이동한후 원 비행노선에 따라 출발지로 돌아가는 항공권.

(23)연속항공권:여객에게 매립한, 다른 항공권과 함께 단일수송계약을 구성한 항공권.

(24)일:일력 일을 가리키며 세계적으로 조력할 경우 당지 시간으로 획분한 하나의 시간대로서 당일 0시부터 그 다음날 0시까지의 24시간을 가리킵니다. 본조건은 베이징 시간으로 적용합니다. 통지를 보낼 때 사용하며 통지를 보내는 당일은 계산하지 않습니다. 항공권 유효기간과 매립 당일 또는 항공편 비행 시작 날자를 확정지을 때 사용합니다.

(25)정기항공권:항공편, 탑승날자와 약정위탁좌석이 제시된 항공권.

(26)부정기항공권:항공편, 탑승날자와 약정위탁좌석이 제시되지 않은 항공권.

(27)탑승용 쿠폰(Flight coupn):티켓에 <수송 유효>라 표기된 부분을 가리키며 지정된 두 곳사이 수송에 적용된다는 것을 나타냅니다.

(28)여객용 쿠폰(Passenger coupn)종이티켓에 <여객용 쿠폰>이라 표기된 부분을 가리키며 시종 여객이 가지고 있어야 합니다.

(29)일반 티켓 가격:티켓가격이 적용되는 기간내에 가격 주관 부서와 민용항공 주관 부서에서 공포한 일반석 각 좌석등급중에서 일반 성인에게 적용되는 최고 티켓 가격을 가리킵니다. 만약 티켓 가격 단속방법이 변화될 경우 당시의 규정을 기준으로 삼습니다.

(30)특수 티켓 가격:일반티켓 가격보다 싸며 사용제한조건이 첨가된 티켓 가격.

(31)초과판매:항공편 예약 좌석수가 실제로 용납할수 있는 판매 좌석수를 초과한 경우.

(32)비행기를 놓쳤다는 것:여객이 규정된 시간내에 탑승수속을 끝마치지 않았거나 여행 증명서가 규정에 부합되지 않아 탑승하지 못하였음을 가리킵니다.

(33)미처 탑승하지 못했다는 것:시발역에서 탑승수속을 끝마친후거나 중도연결지점에서 내렸다가 미처 오르지 못한 경우를 가리킵니다.

(34)잘못 탑승했다는 것:실제로 탑승한 항공편이 티켓에 표기된 항공편이 아닌 경우를 가리킵니다.

(35)수하물:여행중에서 여객이 입거나 사용 또는 편하거나 편리를 목적으로 휴대한 필요한 량, 또는 적당한 량의 물품과 기타 개인재물을 가리킵니다. 별도의 규정외에 여객의 탁송 수하물과 비 탁송 수하물 두가지로 나뉘여집니다.

(36)탁송수하물:여객이 춘추항공에 위탁하여 보관하고 수송시킨, 수하물 꼬리표를 매립한 수하물을 가리킵니다.

(37)비탁송수하물:춘추항공의 동의를 거친후 규정된 수하물 종류, 수량, 무게와 체적 범위내에서 여객이 자체로 휴대해야 하며 객실에 들어간후 관리해야 하는 수하물과 소지품을 가리킵니다.

(38)휴대물품:춘춘항공의 동의를 거친후 여객이 자체로 휴대해 탑승하는 소지품을 가리킵니다.

(39)수하물 꼬리표:티켓중에서 탁송과 관련된 부분을 가리킵니다.

(40)짐표:수하물에 부착되여있으며 번호및 시발역, 종점역이 표기된 표지판을 가리킵니다.

(41)출발시간:항공편 여객들이 탑승한후 비행기 문을 닫는 시간

(42)탑승수속 취급 마감 시간:항공회사에서 규정한 여객들이 탑승수속을 끝마치고 탑승권을 수령하는 시간.

(43)약정된 중도 연결지점:출발지와 목적지외에 항공권에 표기된 중도 공항.

(44)중도 분류:춘추항공의 동의를 거친후 여객이 출발지와 목적지 사이에서 모 지점의 여행로정을 일부러 중단하게끔 배치한 것을 가리킵니다.

(45)비행기를 갈아타기:여객이 출발지와 목적지 사이에서 여행할 때 중간 지점에서 동일 운송업자의 기타 항공편이나 다른 운송업자의 항공편을 이용해 목적지에 도달하는 것을 가리킵니다.

(46)손실:춘추항공에서 제공한 항공수송이나 항공수송과 관련된 기타 봉사시에 발생한 직접적인 실제 손실을 가리키며 사망, 부상, 지연, 분실, 손해 또는 기타 원인으로 조성된 손실이 망라됩니다.

(47)불가항력:예상할수 없고 불가피면적이며 통제할수 없는 상황을 가리킵니다.

2수송 제한과 수송 거절

4 수송 제한

(1)성인과 동행하지 않은 아동, 영아, 질병이나 신체 장애가 있는 여객, 임산부, 맹인, 청각 장애인, 범인이나 범죄용의자 등 신체나 정신상황으로 인하여 여행도중에 특수한 보살핌 또는 일정한 조건하에서만 수송이 가능한 여객에 한해서는 춘추항공의 수송규정에 부합되는 조건하에서 춘추항공의 사전동의를 거친후 필요시에만 수송할수 있습니다. 이상의 수송규정과 조건은 춘추항공에 자문할수 있니다.

(2)수송 제한 여객수:안전때문에 춘추항공에서는 기종에 따라 항공편의 여객수를 통제합니다. 에어 버스 A320기종의 매 한차례 항공편의 수송 제한 여객인수는 5명을 초월하지 못합니다.

5 수송 거절

춘추항공에서는 안전원인 또는 합리한 판단에 근거해 운송계약을 체결한 여객과 그의 수하물 수송을 거절할수 있습니다. 다음과 같은 한가지 또는 여러가지 원인이 있을 경우, 춘추항공에서는 여객과 그의 수하물 수송을 거절합니다.

(1)춘추항공에서 국가의 해당 법률, 법규와 정부규정및 기타 규범화된 문건규칙을 지키기 위해서일 경우.

(2)여객의 행위, 나이, 정신, 또는 신체상황이 항공여행을 하기에 적합하지 않을 경우. 다른 여객들을 불편하게 만들거나 다른 여객들의 반감을 살 경우. 자기 자신이나 다른 사람 또는 다른 사람들의 재산에 위험이나 위해를 조성할수 있을 경우.

(3)여객이 국가의 해당 법률이나 법규, 정부규정및 기타 규범화된 문건규칙, 춘춘항공의 관련규정을 준수하지 않을 경우.

(4)여객이 안전검사를 거부할 경우.

(5)여객이 티켓요금, 비용을 지불하지 않았다거나 춘춘항공과의 신용지불을 실행하지 않았을 경우.

(6)여객이 유효한 여행증명서를 제시하지 못했을 경우.

(7)여객이 제시한 항공권이 비법적으로 획득한것이 밝혀졌을 경우와 춘추항공 또는 권한부여대리판매인으로부터 구매하지 않았을 경우. 여객이 제시한 항공권이 분실 신고를 했거나 도적맞혔거나 위조된 경우 그리고 춘추항공이나 권한부여대리판매인의 동의를 거치지 않고 탑승용 쿠폰이나 여객용 쿠폰을 고쳤을 경우.

(8)티켓을 제시한 자가 자신이 “여객 이름”란에 쓰여진 사람임을 증명하지 못할 경우.

(9)여객이 티켓을 제시한뒤 좌석예약기록이 무효한것이 실증되였을 경우.

(10)여객이 춘추항공의 관련 안전지령이나 안전 보장 지령을 준수하지 않았을 경우.

(11)여객이 금연규정이나 전자설비사용규정을 준수하지 않았을 경우.

(12)여객이 항공편에서 저지른 불량기록이 남아있는 전제하에서 춘추항공에서 이런 불량행위가 다시 발생할수 있다고 판정했을 경우.

6 수송을 거절당한 여객 안배

수송을 거절당한 여객에 한해서 춘추항공에서는 다음과 같은 규정에 따라 처리합니다.

(1)본조건의 제5조 제(1)항 정황에 해당되는 여객이 이미 티켓을 구입했으면 본조건 제36조에 따라 비자원적으로 표를 환불시키는 규정에 따라 처리합니다.

(2)본조건의 제5조 제(2) , (3), , (4), (10), (11), (12)항 정황에 해당되는 여객이 이미 티켓을 구입했으면 본조건의 37조에 따라 자원적으로 표를 환불시키는 규정에 따라 처리합니다.

(3)본조건 제(5)항 정황에 해당되는 여객에 한해 본조건 제11조 제(2)항 규정에 따라 부족한 부분을 보충해 지불하게 합니다. 또는 본조건 제36조의 비자원적으로 표를 환불시키는 규정에 따라 이미 지불한 부분을 되돌려줍니다.

(4)본조건 제3조 제(6)항 정황에 해당되는 여객은 본조건 제37조에 따라 자원적인 원칙하에 항공편, 날자 또는 제55조의 비행기를 놓친 경우의 규정에 따라 처리합니다.

(5)본조건 제5조 제(7), (8), (9)항 정황에 해당되는 여객에 한해서는 춘추항공에서 티켓의 권리를 보류하거나 압류시키며 필요할 경우에는 관련 주관 부서에 넘겨 처리합니다.

3장 항공권

7 일반규정

(1)항공권은 춘추항공과 항공권에 성명이 열거된 여객사이에 체결한 초보적인 계약증거입니다. 춘추항공에서는 춘추항공이나 권한부여대리판매인이 매립한 항공권을 소지한 여객 또는 춘추항공이나 권한부여대리판매인이 넘겨준 지불증명을 갖고 있는 여객에게만 수송서비스를 제공합니다. 항공권은 시종 춘추항공의 재산입니다. 항공권중의 수송계약조건 또는 여객 필지 사항은 본조건의 부분적 조항에 관한 요약입니다.

(2)항공권은 기명식으로서 항공권에 이름이 열거된 여객이 유효한 신분증을 제시할수 있어야만 사용할수 있습니다.

(3)항공권은 양도할수 없습니다. 양도한 항공권은 무효하며 환불해주지 않습니다. 춘추항공에서 알면서도 일부러 했을 경우만은 제외합니다. 예하면 탑승권이나 환불할 권리가 없는 사람이 항공권을 제시하였으나 춘추항공에서는 수송규정및 관련 작업절차에 따라 항공권을 제시한 자에게 수송이나 티켓을 환불해준 경우에도 춘추항공에서는 탑승권리와 환불권리를 갖고 있는 사람에게 그 어떠한 책임도 감당하지 않습니다.

(4)항공권을 고쳐서는 안됩니다. 고쳐진 항공권은 무효하며 환불해주지 않습니다.

(5) 본조건에서 사용되는 단어-“항공권”은 특별한 설명이 없을 경우를 제외하고는 모두 종이티켓과 전자티켓이란 의미를 담고 있습니다.

(6)항공권 사용 요구

1.전자티켓을 사용한 여객은 반드시 유효한 신분증명서를 제시해야 하며 그렇지 않을 경우 탑승할 권리가 없습니다.

2.종이티켓을 사용한 여객은 반드시 유효한 신분증명서와 유효한 종이티켓을 제시해야 합니다. 만약 여객이 완전하지 못한 종이티켓 또는 춘추항공이나 권한부여대리판매인이 아닌 다른 사람이 고친 티켓을 제시하였을 경우 탑승할 권리를 잃게 됩니다.

3.연속항공권은 반드시 티켓에 열거된 비행로정에 띠라 순서적으로 사용해야 합니다. 춘추항공의 동의를 거치지 않은 상황에서 여객이 중도 연결지점에서 여행을 중단해서는 안됩니다. 그렇지 않을 경우 항공권수송은 무효로 인정되며 춘추항공에서는 접수하지 않습니다.

4.매개 탑승용 쿠폰에 반드시 좌석등급을 열거해야 하며 춘추항공에서는 항공편 좌석과 날자를 정한후에야만 수송을 접수합니다. 춘추항공에서는 좌석이 정해지지 않은 탑승용 쿠폰일 경우 여객의 신청에 근거해 알맞는 표값과 실제로 이용할수 있는 항공편 좌석정황에 근거해 여객에게 좌석을 예약해줍니다.

5.여객은 항공권 유효기간내에 항공권에 열거된 전부의 비행로정을 완료해야 합니다.

6.정기항공권은 항공권에 열거된 운송업자, 탑승날자, 항공편과 좌석등급에만 적용되며 부정기항공권은 좌석을 정한후에야만 사용 가능합니다.

8 항공권 유효기간

일반 가격의 항공권 유효기간은 여행을 시작해서부터 1년사이에 수송이 유효하며 만약 항공권을 전부 사용하지 않았다면 항공권을 매립한 날부터 1년사이에 수송이 유효합니다. 특가 항공권은 춘추항공의 수송규정에 따라 집행합니다. 항공권 유효기간은 여행을 시작한 날 또는 항공권을 매립한 그 다음날 0시부터 유효기가 차는 그 다음날 0시까지로 계산합니다.

9 항공권 유효기간 연장

(1)춘추항공의 다음과 같은 원인때문에 여객으로 하여금 항공권 유효기간내에 여행을 할수 없게끔 만들었다면 항공권 유효기간은 춘추항공에서 항공권에 제시된 조건과 똑같은 항공편을 제공할 때까지 연장됩니다.

1.여객의 좌석이 락찰된 항공편을 취소했을 경우.

2.취소된 항공편의 약정된 중도연결지점중에 여객의 출발지, 목적지 또는 중도분류지점이 망라되였을 경우.

3.합리한 시간내에 운행 스케줄 시간에 따라 비행하지 못했을 경우.

4.여객으로 하여금 좌석 락찰이 된 항공편을 놓치게 했을 경우.

5.여객의 좌석등급을 바꾸었을 경우.

6.락찰된 좌석을 제공하지 못했을 경우.

(2)춘추항공에서 예약한 좌석등급에 따라 항공편 좌석을 제공하지 못해 일반 티켓 가격의 항공권 또는 일반 티켓 가격의 항공권과 유효기간이 같은 특수 티켓 가격의 항공권을 소지한 여객이 항공권 유효기간내에 여행을 하지 못했을 경우에는 춘추항공에서 여객이 이미 지불한 항공권 가격에 해당하는 등급의 첫 항공편을 제공할 때까지 유효기간이 연장되지만 7일간을 초과하지 못합니다.

(3)여행을 시작한 여객이 소지한 항공권 유효기간내에 병때문에 여행이 방해받을 경우에 춘춘항공에서는 이미 지불한 티켓가격에 대해 다른 규정이 있는 외에도 의사의 진단증명에 따라 여객의 항공권 유효기간을 여객이 려행하기 적합할 때까지, 또는 그후 여객이 지불한 티켓가격에 따라 같은 등급의 좌석이 마련된 첫항공편을 제공할수 있을 때까지 연장합니다. 만약 항공권중에 사용하지 않은 탑승용 쿠폰에 한개 혹은 한개 이상의 중도분류지점이 망라되였다면 항공권 유효기간 연장은 의사의 진단증명에 열거된 여행하기 적합한 날부터 시작해 석달을 넘기지 않습니다. 춘추항공에서는 똑같은 방식으로 자립능력을 갖추지 못한 여객과 그의 직계친족의 항공권 유효기간을 연장합니다. 만약 여객이 중도에서 사망했다면 그 여객의 수행인원의 항공권은 최단거리 정류기한 또는 유효기간을 연장하는 방법으로 변경합니다. 만약 여행을 시작한 여객의 직계친족이 사망하였을 경우에는 그 여객및 수행직계친족의 항공권도 변경시켜줍니다. 이런 유형의 변경은 사망증명을 접수한 다음부터 처리하며 유효기간은 사망한 날부터 45일간 연장할수 있습니다.

4장 티켓 가격과 세금

10 티켓 가격의 적용

(1)티켓 가격은 여객이 출발지 공항으로부터 목적지 공항까지의 항공수송가격을 가리키며 공항과 도시구역사이, 또는 한 도시내의 공항과 공항사이 지면수송비용은 포함하지 않습니다. 정부나 관계 당국에서 여객에게 한해 징수하는 세금과 비용및 정부나 관계 당국의 허가를 받고 공항 경영인 또는 계약운송업자가 여객에게서 징수하는 비용은 티켓가격에 포함되지 않으며 이런 유형의 세금 또는 비용은 여객이 부담해야 합니다.

(2)티켓 가격은 여객이 구매할 당시의 가격을 기준으로 삼습니다. 티켓을 판매한후 티켓가격이 조절되였다해도 지불하는 돈액수는 변하지 않습니다.

(3)춘추항공에서 발표한 티켓 가격은 직행항공편에 적용됩니다. 만약 여객이 중도하차나 기타 항공편을 갈아탈 경우, 실제 비행구간을 나누어 더해주는 방법으로 티켓 가격을 계산합니다.

(4)특수 티켓 가격을 사용하는 여객은 마땅히 특수 티켁 가격에 따른 규정과 조건을 준수해야 합니다.

11 어음금 지불

(1)여객은 국가에서 규정한 화페와 지불방식으로 어음금을 지불해야 하며 춘추항공과 여객사이에 다른 계약이 있는 경우를 제외하고는 일률로 현금으로 결제해야 합니다.

(2)수납한 어음과 티켓 가격이 일치하지 않은 경우에는 춘추항공의 수송규정에 따라 여객이 부족한 부분을 보충한다거나 춘추항공에서 초과 부분을 되돌려주어야 합니다.

(3)특수한 판촉 티켓 가격외에 티켓 가격은 인민페 10원을 결제단위로 삼으며 춘추항공에서 수납하거나 지불하는 모든 기타 비용도 모두 인민페를 결제단위로 삼으며 끝자리수는 일률로 사사오입합니다.

12 특수 티켓 가격

(1)혁명신체장애군인과 공상으로 산체장애자가 된 인민경찰은 <<중화인민공화국혁명신체장애군인증>>과 <<중화인민공화국인민경찰신체장애무휼증>>을 제시하면 일반 티켓을 50% 할인할수 있습니다.

(2)아동에 한해서 같은 항공편 성인 일반 티켓 가격의 50%로 아동티켓을 구매할수 있으며 좌석이 제공됩니다.

(3)영아에 한해서는 일반 티켓 가격의 10%로 영아티켓을 구매할수 있으나 좌석은 제공되지 않으며 좌석이 필요하면 아동티켓을 구매해야 합니다. 매 한명의 성인이 한명 이상의 영아를 보살펴야 할 경우에는 인수를 초과한 영아는 아동티켓을 구매해야 합니다.

(4)들것에 실린 여객의 티켓 가격:좌석 분해 여부로 구분합니다. 만약 좌석을 분해하지 않을 경우에 티켓 가격은 여객의 개인 티켓 가격과 부가 티켓가격 두 부분으로 구성됩니다. 그중 개인 티켓 가격은 일반 티켓 가격의 80%로 결제해야 하며 (아동은 일반 티켓 가격의 50%로 결제)합니다. 그중 부가비용은 두장의 일반 티켓 가격의 80%에 해당되는 금액으로 결제해야 합니다. 만약 반드시 좌석을 분해햐야 할 경우에는 여객이 일반 티켓 가격의 80%로 좌석 분해수에 해당되는 티켓을 구매해야 합니다.

(5)특수 판촉 티켓 가격:여객이 춘추항공 웹사이트www.ch.com와 m.ch.com에서 제공하는 특수 판촉 티켓을 구매할 경우에는 웹사이트에서 발표한 규정을 적용합니다.

(6)단체여객 티켓 가격:본조건 제3조 제(10)항 여객에게만 적용됩니다. 영아 티켓이나 아동티켓을 구매한 여객은 단체인수내에 포함될수 없습니다. 단체여객 티켓을 사용하는 여객들은 반드시 춘추항공의 특별규정을 준수해야 합니다.

13 특수티켓 가격의 티켓에는 변경, 환불권리를 제거하는 등 제한조건을 부가할수 있습니다. 여객은 수요에 따라 합당한 항공권을 선택하는 것이 바람직합니다.

5장 티켓 구입

14 티켓 구매 방식

여객은 춘추항공에서 공포한 웹사이트, 직속티켓판매처, 또는 권한부여판매대리인의 판매처에서 구매할수 있습니다.

15 티켓 구매 규정

(1)여객이 항공권을 구매할 시에는 춘추항공의 규정에 따라 개인의 유효한 신분증명서, 연락번호 등 중요한 정보를 사실대로 신고해야 합니다. 여객이 춘추항공 직속티켓판매처나 권한부여대리인의 티켓판매처에서 티켓을 구매할 경우에는 반드시 <<여객좌석 예약서류>>를 작성해야 합니다.

(2)아동티켓이나 영아티켓을 구매할 시에는 반드시 유효한 아동 또는 영아의 출생년월일 증명서류를 제공해야 합니다.

(3)수송 제한 여객이 티켓을 구매하려면 춘추항공의 요구에 따라 관련증명을 재공해야 하며 춘추항공의 동의를 거친후 티켓을 구매할수 있습니다.

16 매 한사람의 여객은 마땅히 단독적으로 티켓을 소지해야 합니다.

17 춘추항공 또는 권한부여대리판매인은 반드시 여객의 요구에 따라 편도 항공권, 연속항공권, 왕복항공권을 판매해야 합니다.

18 춘추항공에서는 티켓판매장소및 티켓 판매 웹사이트 등 경로를 통해 항공편이 연착된후나 항공편을 취소한후의 여객서비스를 분명하게 알려주어야 합니다.

6장 자리 예약

19 춘추항공에서는 반드시 여객과 약정한 항공편 등급에 해당되는 좌석을 제공해야 합니다.

20 여객은 자리를 약정한후 자리가 약정된 티켓을 지니고 탑승해야 합니다.

부정기항공권으에 한해서는 춘추항공에서 자리를 약정한후에야만 사용이 가능합니다. 춘추항공을 통해 정기항공권을 구매했으면 자리 예약도 이미 끝났습니다.

21 자리를 예약함에 있어서 오직 춘추항공에서 규정한 수속을 끝마치고 제한된 기한내에 어음금을 지불해야 하며 춘추항공 또는 권한부여판매대리인이 확인한후에야만 좌석이 예약된걸로 간주할수 있습니다. 춘추항공 또는 권한부여판매대리인의 기록 허가를 거치지 않으면 자리를 예약하지 않은 걸로 인정됩니다.

22 연속항공권이나 왕복항공권을 갖고 있는 여객이 예약한 항공편에 탑승하지 못한 경우에 사전에 나머지 로정에 대한 항공편을 보류하여달라고 춘추항공에 통지하지 않았을 경우, 춘추항공에서 나머지 항공편의 자리 예약을 취소할수 있습니다. 하지만 만약 여객이 사전에 춘추항공에 통지했을 경우, 나머지 항공편 자리 예약은 여전히 유효합니다.

23 자리 예약과 그 밖의 기타 관련 서비스가 수요될 경우 여객은 반드시 춘추항공에 정확하고 완전한 개인자료(례하면 유효한 신분정보, 주소, 전화번호 등)를 제공해야 합니다. 여객이 춘추항공에 개인자료를 보류시키려면 자료를 춘추항공의 관련 부서 또는 기타 관련 운송업자나 서비스제공업자에게 넘겨주어야 합니다.

24 춘추항공에서는 실제운행정황에 근거해 항공편 자리예약 기한을 규정할수 있으며 필요시에는 자리 예약을 중단할수도 있습니다.

25 단체여객은이 자리를 예약한후 규정된 또는 사전에 약정한 기한내에 티켓을 구매해야 하며 그렇지 않을 경우에는 예약한 좌석을 보류하지 않습니다.

7운행 스케줄 시간과 항공편 취소및 변경

26 운행 스케줄 시간

춘추항공에서는 최선을 다해 항공편 운행 스케줄 시간표에 따라 여객과 수하물을 수송합니다, 하지만 항공편 운행 스케줄 시간표는 참고로 사용될뿐 항공수송 계약의 조성부분은 아닙니다.

고의적으로나 번연히 알면서도 경솔하게 처리한데서 비롯된 손실을 제외하고는 춘추항공에서는 발표한 <<운행 스케줄 시간표>>나 기타 운행 스케줄 시간중에서 나타난 오류거나 빠뜨린 부분에 대해 책임을 감당하지 않습니다. 춘추항공에서는 대표나 직원 또는 대리인들이 시발 또는 도착시간에 관한 해석에 대해 책임지지 않습니다.

27항공편 취소와 변경

아래와 같은 상황이 나타나면 춘추항공에서는 사전에 통지하지 않고서도 기종을 바꾸거나 또는 항로를 취소, 중단, 지연 또는 뒤로 미룰수 있습니다.

(1)국가의 법률, 정부의 규정과 명령을 준수하기 위해서일 경우

(2)비행안전을 담보해야 할 경우

(3)기타 통제할 방법이 없는 경우

28 본조건 제27조 원인중의 한가지로 춘추항공에서 항공편을 취소했거나 지체시켜 여객에게 약정한 좌석(좌석등급 포함)을 제공하지 못했을 경우, 여객으로 하여금 중도 분류지점 또는 목적지에서 머물지 못하게 했을 경우, 여객이 예약한 항공편사이 연결이 끊겼을 경우에 춘추항공에서는 여객의 합리한 수요로부터 출발해 다음과 같은 조치를 댈수 있습니다.

(1)여객에게 좌석 이용이 가능한 춘추항공의 후속항공편을 마련해줍니다.

(2)원 항공권에 열거된 항로를 변경시키며 춘추항공의 항공편을 마련해 여객으로 하여금 목적지나 중도 분류지점에 보내주거나 <<많이 돌려주고 적게 보충하는 원칙>>에 따라 어음, 수하물비용과 기타 서비스비용을 처리합니다.

(3)본조건의 제36조의 본의 아니게 환불시키는 규정에 따라 처리합니다.

29 항공편이 지체되였거나 취소된 여객에 대한 서비스

항공편이 지체되였거나 취소된 여객에 한해 춘추항공에서는 본조건의 제85조, 제86조, 제87조, 제88조와 제89조의 규정에 따라 처리합니다.

8장 항공권 변경

30 여객이 항공권을 구매한후 항공편, 날자, 좌석등급을 변경시키겠다고 요구하면 춘추항공이나 권한부여판매대리인은 실제에 근거해 적극적으로 처리해야 합니다.

31 본의 아닌 변경

(1)항공편이 취소되였거나, 앞당겨졌다거나, 지체되였거나 항로가 변경되여 예약한 좌석을 제공하지 못할 경우에 춘추항공에서는 우선 여객에게 본항공회사의 후속항공편을 마련해주거나 본조건의 제36조 본의 아니게 어음을 환불시키는 규정에 따라 처리합니다. 춘추항공의 원인으로 인하여 여객의 좌석등급이 변경될 경우 어음금 차액은  <<많이 돌려주고 적게 보충하는 원칙>>에 따라 처리합니다.

(2)다른 계약을 체결한 경우를 제외하고 본의 아닌 변경요구는 춘추항공에서 좌석을 제공할수 있는 첫 후속 항공편이 비행기문을 닫기전에 제출해야 합니다. 여객이 상술한 규정된 시간외에 본의 아닌 변경신청을 요구할 경우 본조건의 제36조를 적용하게 됩니다.

32 운송업자 변경

여객이 티켓을 구매한후 자원적으로 운송업자를 바꾸려고 요구할 경우 본조건의 37조의 자원적으로 환불시키는 규정에 따라 처리합니다. 본조건의 제31조 제(1)항에 열거된 원인이나 여객이 운송업자를 바꾸려고 하면 본조건의 제36조의 본의 아니게 환불시키는 규정에 따라 처리합니다.

33 자원 변경

(1)여객이 티켓을 구매한후 항공편, 날자를 변경시키려고 하면 춘추항공및 권한부여판매대리인은 춘추항공의 수송규정에 근거해 항공편에 이용할수 있는 좌석이 남아있고 시간이 허용하는 조건하에서 본조건의 (2), (3), (4), (5)항의 규정외에는 모두 아래의 표에 따라 처리합니다.(재예약 정책은 좌석 클래스(이코노미 또는 SpringPlus)에 따라 다르게 적용됩니다.)

이코노미 클래스:

예약 클래스(기본 예약 클래스)

보조 예약 클래스

변경 시간

예정된 출발 시각까지 24시간 이상 남아 있을 경우  

예정된 출발 시각까지 2-24시간 남아 있을 경우  

예정된 출발 시각까지 2시간 미만으로 남아 있을 경우

예정된 출발 시각 이후

Y, W


무료

재예약 수수료 = 발권 요금의 5%

재예약 수수료 = 발권 요금의 10%

재예약 수수료 = 발권 요금의 30%

S, H, V, L, M

A, B, CX, Y,   Z

무료

재예약 수수료 = 발권 요금의 5%

재예약 수수료 = 발권 요금의 10%

재예약 수수료 = 발권 요금의 30%

N, Q, T, X, U, E

A, B, CX, Y, Z

재예약 수수료 = 발권 요금의 5%

재예약 수수료 = 발권 요금의 10%

재예약 수수료 = 발권 요금의 20%

변경 불가

R1R4

A, B, CX, Y, Z

변경 불가

P(P1P5)


변경 불가

B, O, D, J, G, G1, G2


변경 불가

SpringPlus:

예약 클래스(기본 예약 클래스)

보조 예약 클래스

변경 시간

예정된 출발 시각까지 24시간 이상 남아 있을 경우  

예정된 출발 시각까지 24시간 미만으로 남아 있을 경우  

예정된 출발 시각 이후

Y


무료

재예약 수수료 = 발권 요금의 5%

재예약 수수료 = 발권 요금의 10%

S, H, V, L, M

A, B, CX, Y, Z

무료

재예약 수수료 = 발권 요금의 5%

재예약 수수료 = 발권 요금의 20%

N, Q, T, X, U, E

A, B, CX, Y, Z

재예약 수수료 = 발권 요금의 5%

재예약 수수료 = 발권 요금의 5%

변경 불가

R1-R4

A, B, CX, Y, Z

재예약 수수료 = 발권 요금의 50%

재예약 수수료 = 발권 요금의 50%

변경 불가

P, P1


재예약 수수료 = 발권 요금의 50%

재예약 수수료 = 발권 요금의 50%

변경 불가

P2P5, B, O, D,   J, G, G1, G2


변경 불가


(2)혁명신체장애군인과 공상으로 산체장애자가 된 인민경찰은 <<중화인민공화국혁명신체장애군인증>>과 <<중화인민공화국인민경찰신체장애무휼증>>을 제시하면 무료로 변경할수 있습니다.
  

(3)영아 티켓을 소지한 여객은 무료로 변경할수 있습니다.

(4)아동 티켓을 소지한 여객은 일반 티켓 가격의 70%이상 요금이 부과된 티켓으로 처리합니다.

(5)단체티켓을 소지한 여객은 본조건의 제38조의 단체여객이 자원으로 환불하는 규정에 따라 처리합니다.

9장 환불

34 춘추항공에서 수송계약에 따라 수송을 제공하지 못하거나 여객이 자원적으로 여행 안배를 바꾸려고 할 경우 여객이 사용하지 못한 전부 또는 부분적 티켓을 본장의 관련 규정에 따라 환불해야 합니다.

(1)환불은 자원환불과 비자원환불로 나누어집니다. 자원환불은 여객의 원인으로 티켓을 구매한 다음 환불을 요구하는 경우를 가리킵니다. 비자원환불은 운송업자로 인한 원인, 날씨로 인한 원인, 정부로 인한 원인및 기타 불가항력적인 원인으로 여객이 티켓을 구입한 다음 제출하는 환불요구입니다. 그중 운송업자로 인한 원인에는 정비, 유지를 잘해두지 못했거나 항공편 조달이 적절하지 못했다거나 비즈니스 승무원조에서 직책을 다하지 못한 등 원인이 망라됩니다.

(2)여객이 환불을 요구할 경우 환불 명세서를 작성해야 합니다. 여객은 반드시 사용하지 못한 전부의 탑승용 쿠폰과 여객용 쿠폰 또는 항공수송전자티켓노정서류 원본을 제시해야만 환불 가능합니다.

35 환불에 관한 일반 규정

(1)본조건의 제9조 제(1)항에 열거된 원인중의 한가지로서 춘추항공에서 수송계약에 따라 수송을 제공할수 없을 경우에 여객이 환불을 제출하면 본조건 제36조 비자원 환불에 따라 처리합니다.

(2)여객이 자원에 의해 여행 안배를 바꾸려고 환불을 제출할 경우에는 본장의 제37조에 따라 처리합니다.

36비자원환불

(1)항공편을 취소, 3시간 이상(이미 알고 있는 항공편을 3시간 이상 지체시키려는 계획 포함) 지체될 경우에 여객이 환불을 제출하면 비자원환불로 처리합니다. 여객이 시발지점에 있으면 전부의 어음금을 환불해야 하며 여객이 중도 연결지점에 있으면 사용하지 못한 구간의 어음금을 환불해야 하지만 원 티켓 가격을 초월해서는 안됩니다. 환불과정에 환불비용을 수납하지 않습니다.

(2)본조건의 제34조 제(1)항에 열거된 운송업자의 원인으로 항공편이 규정되지 않은 공항에 착륙했으며 당일 비행을 취소했다거나 항공편이 3시간이상(이미 알고 있는 항공편을 3시간 이상 지체시키려는 계획 포함)지체되여 여객이 환불을 요구할 경우에는 여객이 소지한 티켓의 좌석등급에 따라 착륙한 공항으로부터 목적지 공항까지의 어음을 환불해야 하지만 금액은 원 티켓 가격을 초월해서는 안됩니다.

(3)운송업자로 인한 원인이 아니고 날씨로 인한 원인, 정부로 인한 원인및 기타 불가항력으로 인한 원인으로 인해 항공편이 규정되지 않은 공항에 착륙했을 경우, 당일 비행을 취소해 여객이 환불을 요구하면 본조건의 제36조 비자원환불 제(2)항규정에 따라 처리하며 당일 비행을 취소하지 않았지만 여객이 여행 중단 요구를 제출하면 사용하지 않은 항로구간의 어음금을 환불해주지 않습니다.

37 자원환불

(1)여객이 자원적으로 환불을 요구했을 경우, 본조의 제(2), (3), (4), (5), (6), (7)항 이외의 것은 아래의 표에 따라 처리합니다.

이코노미 클래스:

예약 클래스(기본 예약 클래스)

보조 예약 클래스

취소 시간

예정된 출발 시각까지 24시간 이상 남아 있을 경우  

예정된 출발 시각까지 2-24시간 남아 있을 경우  

예정된 출발 시각까지 2시간 미만으로 남아 있을 경우

예정된 출발 시각 이후

Y, W


취소 수수료 = 발권 요금의 5%

취소 수수료 = 발권 요금의 10%

취소 수수료 = 발권 요금의 20%

취소 수수료 = 발권 요금의 50%

S, H, V, L, M

A, B, CX, Y,   Z

취소 수수료 = 발권 요금의 5%

취소 수수료 = 발권 요금의 10%

취소 수수료 = 발권 요금의 20%

취소 수수료 = 발권 요금의 50%

N, Q, T, X, U, E

A, B, CX, Y, Z

취소 수수료 = 발권 요금의 10%

취소 수수료 = 발권 요금의 20%

취소 수수료 = 발권 요금의 30%

환불 불가

R1R4

A, B, CX, Y, Z

환불 불가

P, P1P5


환불 불가

B, D, I, O, G, G1, G2


환불 불가

J


전액 환불 가능

SpringPlus:

예약 클래스(기본 예약 클래스)

보조 예약 클래스

취소 시간

예정된 출발 시각 이전  

예정된 출발 시각 이후

Y


취소 수수료 = 발권 요금의 5%

취소 수수료 = 발권 요금의 10%

S, H, V, L, M

A, B, CX, Y, Z

취소 수수료 = 발권 요금의 5%

취소 수수료 = 발권 요금의 20%

N, Q, T, X, U, E

A, B, CX, Y, Z

취소 수수료 = 발권 요금의 10%

환불 불가

R1R4

A, B, CX, Y,   Z

취소 수수료 = 발권 요금의 65%

환불 불가

P, P1


취소 수수료 = 발권 요금의 65%

환불 불가

P2P5, B, D, I,   O, G, G1, G2


환불 불가

J


전액 환불 가능


(2) 혁명신체장애군인과 공상으로 산체장애자가 된 인민경찰은 <<중화인민공화국혁명신체장애군인증>>과 <<중화인민공화국인민경찰신체장애무휼증>>을 제시하면 수수료를 수납하지 않습니다.
주해:환불할 때 이미 지불한 공항 건설비용과 유류할증료도 함께 돌려줍니다.

(3)영아 티켓을 소지한 여객이 환불을 요구할 경우 수수료를 수납하지 않습니다.

(4) Y 예약 클래스의 취소 정책은 어린이 항공편에 적용됩니다.


(五) 持团体客票的旅客要求变更,按照本条件第三十八条团体旅客自愿退票办理。

 

(5)여객이 병때문에 환불을 요구할 경우 반드시 항공편이 비행기문을 닫기전에 춘추항공에 현급(포함)이상 의료단위에서 제시한 의사의 진단증명(유효한 도장이 찍혀야 한다), 요금 증명을 제시하면 수수료를 수납하지 않습니다. 병에 걸린 환자의 수행인원이 환불을 요구할 경우에는 반드시 환자여객과 함께 환불수속을 밟아야 합니다. 만약 여러명의 수행인원이 나타날 경우 그중의 한명만 수수료를 면제하고 기타 수행인원들에 한해선 자원환불규정에 따라 처리합니다.

(6)연속항공권, 왕복항공권을 소지한 여객이 자원적으로 환불을 요구할 경우에는 춘추항공의 관련업무규정-본조건 제37조 자원환불 제(1)항 규정에 따라 각 구간의 환불수수료를 수납합니다.

(7)여객이 항공편의 도중경유지에서 자동적으로 여행을 중단할 경우에는 사용하지 못한 구간의 어음금을 환불해주지 않습니다.

38 단체여객

단체여객이 자원환불을 요구할 경우, 아래와 같은 규정에 따라 처리합니다.

(1)본규정은 정상 티켓가격의 40%(포함)이상 요금이 부과된 단체티켓에 적용되며 단체여객 환불인원수는 총인원수의 10%를 초과하지 말아야 합니다. 정상티켓가격의 40%이하 요금이 부과된 단체티켓에 한해선 본조건의 제37조에 따라 처리합니다.

(2)항공편이 규정된 비행기문을 닫기전 72시간(포함)전에 단체티켓을 소지한 여객이 자원환불을 요구하면 티켓가격의 20%에 해당되는 수수료를 수납하며 이미 지불한 공항 건설비용과 유류할증료는 돌려줍니다.

(3)항공편이 규정에 따라 비행기문을 닫기전 48시간전부터 72시간이내에 단체티켓을 소지한 여객이 자원환불을 요구하면 티켓가격의 30%에 해당되는 수수료를 수납하며 이미 지불한 공항 건설비용과 유류할증료는 돌려줍니다.

(4)항공편이 규정에 따라 비행기문을 닫기전 24시간전부터 48시간이내에 단체티켓을 소지한 여객이 자원환불을 요구하면 티켓가격의 50%에 해당되는 수수료를 수납하며 이미 지불한 공항 건설비용과 유류할증료는 돌려줍니다.

(5)항공편이 규정에 따라 비행기문을 닫기전 24시간이내 또는 항공편이 비행기문을 닫은뒤에 단체티켓을 소지한 여객이 자원환불을 요구하면 티켓은 페기되며 이미 지불한 공항 건설비용과 유류할증료는 돌려줍니다.

(6)연속항공권, 왕복항공권을 소지한 여객이 자원적으로 환불을 요구할 경우에는 본조건 제38조 제(2), (3), (4)항 규정에 따라 각 구간의 수수료를 수납합니다.

39 환불기한

여객은 반드시 항공권의 유효기한내에 춘추항공에 환불을 요구해야 하며 그렇지 않을 경우에 춘추항공에서는 환불을 거절할 권리가 있습니다.

40 환불지점

여객은 반드시 춘추항공 항공권 매표소에서 처리해야 합니다. 구체적인 사항은 춘추항공에 자문할수 있습니다. 단체여객의 자원환불은 항공권을 구매했던 항공권 매표소에서만 처리 가능합니다.

41 환불방식

춘추항공에서는 여객이 결제한 방식과 똑같은 방식으로 환불합니다. 여객이 신용카드나 직불카드를 사용했을 경우에는 춘추항공에서는 30개의 사업일후에 원래 카드에 입금시킬 권리가 있습니다.

42 환불수취인

(1)춘추항공에서는 티켓에 이름이 열거된 여객 본인에게만 환불합니다.

(2)티켓에 열거된 여객이 티켓요금 납부자가 아니며 티켓에 환불제한조건이 열거되였으면 춘추항공에서는 티켓에 열거된 제한조건에 따라 어음을 티켓요금 납부자 또는 지정인에게 돌려줍니다.

(3)여객이 환불을 요구할 경우에는 반드시 유효한 신분증명서를 제시해야 합니다. 수취인이 티켓에 열거된 여객본인이 아닐 경우에는 반드시 여객과 수취인의 유효한 신분증명서를 제시해야 합니다.

(4)춘추항공에서는 전부 사용하지 않은 탑승용 쿠폰과 여객용 쿠폰 또는 전자노정서원본을 소지하였으며 제42조 제(1), (2), (3)항 규정에 부합되는 사람에게만 환불해줍니다.

10장 항공권 분실

43 잃어버린 항공권 분실 신고

(1)여객의 항공권이 전부 또는 부분적으로 분실 혹은 파손되였다거나 여객이 제시한 종이항공권에 여객용 쿠폰과 사용하지 않은 모든 탑승용 쿠폰이 포함되지 않았다면 여객은 서면형식으로 춘추항공에 분실 신고를 해야 합니다.

(2)여객이 분실 신고를 신청할 경우 반드시 유효한 신분증명서를 제시해야 합니다. 분실 신고자가 여객 본인이 아닐 경우에는 반드시 여객과 분실 신고인의 유효한 신분증명서를 제시해야 하며 서면으로 신청해야 합니다.

(3)여객이 분실 신고를 신청하기전 항공권이 전부 또는 부분적으로 이미 도용되였거나 도용 환불되였을 경우 춘추항공에서는 책임지지 않습니다.

44 항공원 새로 구입

정기항공권을 분실한후 여객이 계속해 종이항공권에 열거된 항공편이나 후속항공편에 탑승하려면 반드시 항공권을 새로 구입해야 합니다. 여객이 항공수송 전자티켓 노정서류를 분실했으나 비용을 청구할 수요가 없으면 새로 항공권을 구매할 필요가 없으며 본인의 유효한 증명서에 의거해 여행을 끝마칠수 있습니다.

45 분실한 항공권과 환불

(1)종이항공권을 분실한 여객은 유효기가 찬후 30일전에 춘추항공에서 조사하여 확증한후 본조건에 부합되는 제43조 제(2)항에서 규정된 자료와 증명 및 새로 구매한 여객용 쿠폰에 의거해 분실 항공권에 대한 환불수속을 밟을수 있습니다.

46 항공권 분실 종료

(1)여객이 항공권 분실 신청을 했으나 항공권 유효기간내에 항공권 원본을 되찾았을 경우 춘추항공티켓판매소를 찾아 항공권 분실 종료 업무를 처리할수 있습니다.

(2)여객이 항공권 분실 종료 업무를 처리할 경우에는 반드시 춘추항공 직원에게 탑승인의 유효한 신분증명서 복사본, 항공권 분실 신청서 원본, 되찾은 항공권을 제시해야 합니다.

11장 항공권 초과판매

47 초과판매와 보상

(1)보다 많은 여객들의 출행수요를 만족시켜주고 더욱 많은 여객들에게 이상적인 항공편을 탑승할수 있게끔 보장해주고저  춘추항공에서는 좌석 낭비가 나타나기 쉬운 부분적 항공편에 한해 적당한 양의 초과판매 방법을 실시하고 있습니다.

(2) 초과판매로 항공편의 티켓을 소지한 모든 여객들의 좌석을 만족시키지 못할 경우 춘추항공에서는 자원적으로 후속항공편을 이용하려거나 여행을 그만두려고 하는 여객들의 의견을 구합니다. 자원자인원수가 충분하지 못할 경우 춘추항공에서는 부분적인 여객들의 탑승을 거절합니다.

(3)초과판매로 예약된 항공편을 탑승하지 못한 여객에 한해서 춘추항공에선 다음과 같이 보상합니다.

       1. 항공권을 취소하는 승객은 200RMB 보상을 받게 됩니다. 취소 수수료는 부과되지 않습니다.

보상 금액은 발권 요금, 지연 시간(발권한 항공편의 예정된 출발 시각과 교체된 항공편의 실제 출발 시각 사이의 차이) 따라 결정됩니다.

시간 미만 지연: 발권 요금의 20% 또는 200RMB 금액이 적용됩니다.

시간 지연: 발권 요금의 40% 또는 400RMB 금액이 적용됩니다.

시간 이상 지연: 발권 요금의 100% 또는 800RMB 중 금액이 적용됩니다.

보상 금액은 자연수로 반올림됩니다.

2.환불을 선택한 여객에 한해선 비자원환불로 처리하며 수수료를 수납하지 않습니다. 후속항공편을 선택한 여객에 한해선 비자원변경으로 처리하며 수수료를 수납하지 않습니다.

3.춘추항공에서 여객에게 당일 항공편을 제공할수 없을 경우 여객의 동의를 거친후 다른 운송업자의 당일 항공편으로 변경시켜주며 티켓변경 수수료는 춘추항공에서 감당합니다.

(4)연속항공권을 초과판매했을 경우 위에서 서술한 규정에 따라 초과판매한 구간에 대해 현찰로 보상하며 나머지 비행구간에 한해선 여객의 행선지 배치에 따라 여객에게 무료변경, 환불, 숙식 등 서비스를 제공합니다.

(5)후속항공편이 예약되였던 항공편보다 4시간(포함)이상 차이가 나면 제85조제(1)항의 규정에 따라 여객에게 무료로 샤워시설을 갖춘 스탠더드 룸을 안배해줍니다.

48 항공편이 초과판매되였을 경우 아래와 같은 여객의 좌석을 우선적으로 보장해드립니다.

      (1)  긴급한 상황에서 여행하는 승객(동반 승객 포함)

      (2)     춘추항공이 사전 지원하는 특별 요청을 신청한 승객

      (3)     그룹 승객

      (4)     연결 시간이 짧은 연결 항공편의 좌석이 확보된 승객

      (5)     긴급하게 여행해야 하는 이유를 증명할 수 있는 승객(비자 만료 임박 등)
第四十九条 春秋航空售票场所及售票网站应设置超售公示或提供相关查阅途径。


49 춘추항공의 매표소나 매표 웹사이트에서는 만드시 초과판매 공시나 관련 열람도경을 만련해야 합니다.

원칙적으로 11(초과 예약 항공편) 춘추항공 웹사이트에 게시된 춘추항공 초과 예약 항공편 정책 일치합니다. 문서에 언급되지 않은 사항은 춘추항공 초과 예약 항공편 정책 참조하십시오. 문서의 내용이 충돌할 경우 춘추항공 초과 예약 항공편 정책 적용됩니다.


12장 비행기 탑승

50일반 규정

(1)     여객은 반드시 춘추항공에서 규정한 기한내에 공항에 도착해야 하며 티켓과 본인의 유효한 신분증명서를 소지하고 티켓 검사, 수하물 탁송, 탑승권 수령 등 탑승 수속을 밟아야 합니다.

(2)     만약 여객이 제시간에 춘추항공의 등록처 또는 탑승문에 도착하지 못할 경우 춘추항공에서는 항공편이 지체되는 것을 막기 위해 여객의 예약좌석을 취소할수 있습니다. 이로 인하여 여객에게 발생되는 손실과 비용에 한해 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

(3)     춘추항공에서 적어도 티켓에 열거된 비행기문을 닫기90분전에는 항공편탑승수속을 시작하며 비행기문을 닫기 45분전에 탑승수속을 긑마칩니다. 하지만 공항마다 탑승수속 종료시간이 차이가 난다거나 변경될수 있기에 여객은 마땅히 공항규정을 기준으로 삼아야 합니다.

(4)     춘추항공및 지면서비스대리인은 반드시 제때에 탑승등록처를 개방해야 하며 규정에 따라 여객이 제시한 티켓을 접수하고 적시적이고도 정확하게 탑승수속을 처리해주어야 합니다.

51 탑승하기전 여객과 수하물 그리고 무료 소지품은 반드시 안전검사를 받아야 합니다.

52 국가의 관련 규정에 따라 탑승할수 없는 여객에 한해서 춘추항공에서 탑승을 거절할 권리가 있으며 티켓을 구매하였으면 제37조 자원환불 규정에 따라 처리합니다.

53 비행기를 놓친 여객

여객이 비행기를 놓친후 변경이나 환불을 요구할 경우 본조건 제33조 자원변경 또는 제37조 자원환불 규정에 따라 처리합니다.

54 비행기에서 내렸다가 미처 오르지 못한 여객

(1)     여객의 원인으로 비행기에서 내렸다가 미처 오르지 못했으면 본조건의 53조 비행기를 놓친 여객 규정에 따라 처리합니다.

(2)     춘추항공의 원인으로 여객이 비행기에서 내렸다가 미처 오르지 못했다면 춘추항공에서는 조속히 후속 항공편에 안배합니다. 만약 여객이 환불을 요구하면 본조건의 36조 비자원환불 규정에 따라 처리합니다.

55 잘못 탑승한 여객

(1)     여객이 비행기를 잘못 탑승하였다면 춘추항공에서는 여객이 티켓에 열거된 목적지에 갈수 있도록 여객에게 후속항공편을 안배하지만 어음금에 한해선 보충하거나 환불해주지 않습니다. 만약 여객이 잘못 탑승한 항공편의 도착역에서 여행을 중단할 경우, 어음금차액에 한해서 보충하거나 환불해주지 않습니다.

(2)춘추항공의 원인으로 여객이 잘못 탑승했을 경우 춘추항공에서는 여객이 티켓에 열거된 목적지에 갈수 있도록 조속히 후속 항공편에 안배합니다. 만약 여객이 환불을 요구하면 본조건의 36조 비자원환불 규정에 따라 처리합니다.

13장 수하물 수송

56일반 규정

춘추항공에서 운송업무를 맡을수 있는 수하물은 본조건 제3조 제(35)항 정의범위내의 물품에만 국한됩니다.

춘추항공에서 운송업무를 맡은 수하물은 수송책임에 따라 탁송수하물과 비탁송 수하물로 나뉘여집니다.

국가에서 규정한 금수 물품, 제한 운송 물품, 위험 물품, 이상한 냄새가 나거나 비행기를 더럽히고 손상시킬수 있는 기타 물품을 수하물 또는 수하물내에 함께 넣어 탁송시킬수 없습니다. 춘추항공에서 수하물을 접수하기전이나 수송과정에 수하물중에 수하물로 삼을수 없는 그 어떠한 물품이든지 들어있을 경우, 수송을 거절하거나 중지시킬수 있습니다.

57 수하물로 삼아 수송할수 없는 물품

아래와 같은 물품들은 수하물로 삼을수 없고 수하물속에 넣어서도 안되며 휴대하고 객실에 들어가지 말아야 합니다.

(10위험물

(1).       폭발

 1. 위험물(리튬 배터리 /또는 인화성 물질 ) 들어 있는 잠긴 수하물. 서류 가방, 금고 암호 또는 보안 기능으로 잠 긴 기타 수하물이 포함됩니다(DGR 2.3.2.6 요구 사항을 충족하는 수하물 제외).

 2. 흡수되지 않는 액체 연료가 있는 라이터(액화 가스 제외), 라이터 연료 및 라이터 리필. '어디에 그어도 켜지는’ 성냥은 허용되지 않습니다.

3. 폭발물, 기폭 장치, 화공물질 또는 이러한 품목의 복제품/모조품.

4. 압축 및 액화 가스 등 가연성 또는 폭발성 물질, 가연성 액체 및 고체, 자연 발화성 물질, 물 반응성 물질 및 유기/무기 산화제.

5. 청산가리 및 독성 살충제 등의 유독 물질.

6. 황산, 염산, 질산, 액체 전해질이 있는 배터리, 수산화나트륨 및 수산화칼륨 등의 부식성 물질.

7. 방사성 동위 원소 및 기타 방사성 물질 등의 방사성 물질. 화학 무기 금지기구(OPCW) 소속 직원이 공무 수행을 위한 여행으로 국제 민간 항공 기구가 발행한 표 2-12 항공위험물 안전운송기술지침에 명시된 방사성 한도량을 초과하는 휴대 또는 위탁 수하물, 장치를 운송하는 경우(화학 약품 모니터링(CAM) 및/또는 빠른 알람 및 식별 장치 모니터링(RAID-M) 등).

8. 최루 가스, 후추 스프레이 및 기타 유해 물질 등 자극성 또는 무능화 물질이 포함된 움직임 저지 장치.

9. 액체 산소 및 의료용 산소 장치가 있는 개인용 장치.

10. 안전상의 이유로 제조자가 회수한 리튬 배터리, 정격 소비 전력이 160Wh 이상인 리튬 이온 배터리/배터리 팩, 리튬 함유량이 8g을 초과하는 리튬 금속 배터리/배터리 팩(리튬 배터리로 작동되는 휠체어나 이동 장치 제외) 또는 리튬 함유량이나 용량이 명시되어 있지 않은 리튬 배터리(예: 라벨이 없는 배터리 또는 불법 라벨이 붙어 있는 배터리.

11. 삼성 갤럭시 노트 7.

12. 전기 충격 무기(테이저 건 등)

13. 기내 시설에 간섭을 일으킬 수 있을 정도로 자성이 강한 물질 및 냄새가 심한 물질 등 기타 항공기의 안전을 위협할 수 있는 품목.

14. 소형 산소 기체 실린더 또는 의료용 공기 실린더.

15. 개인용으로 사용하는 안전성냥 또는 라이터.

16. 안전하게 포장된 무기용 카트리지(1.4S, UN0012 또는 UN0014 등급).

17. 인화성 액체 연료가 포함된 캠핑용 스토브 및 연료 용기.

18. 눈사태 구조용 백팩.

19. 휴대용 전자 기기에 전력을 공급하는 연료 전지 및 연료 보조 카트리지.

20. 비습식 배터리가 장착된 휠체어 및 기타 이동 장치

21. 리튬 배터리로 동작하는 개인용 운송 기기

(2)          총기, 모방 장난감 총기모양 라이터및 기타 여러가지 류형의 공격성 무기 포함. 하지만 스포츠 운동용 기구는 제외.

(3)          병기, 경찰용 무기.

(4)          단속 절삭 공구.

(5)          살아있는 동물 하지만 본조 69조에서 규정한 작은 동물과 안내견, 보청견은 제외.

(6)          ICAO, IATA-DGR 국가의 규정에 근거한 기타 수송 제한 위험물품.

58 부득불 탁송수하물로 삼아 수송해야 물품

중요문건과 자료, 증권, 화페, 환어음, 진주와 보석, 귀금속및 기타 제품, 은제품, 귀중물품, 골동품, 서화, 쉽게 부서지거나 파손될수 있는 물품, 쉽게 부식될수 있는 물품, 샘플, 여행증명서 전담자가 돌보아야 물품은 부득불 탁송수하물 또는 수하물속에 끼워넣어 함께 탁송시킬수밖에 없거나 휴대물품으로 삼아 객실에 들어갈수밖에 없습니다.

춘추항공에서는 상술한 물품을 탁송하다가 분실 또는 파손되였다면 일반 탁송 수하물로 삼아 배상합니다.

59 수송 제한 물품

아래와 같은 물품들에 한해선 춘추항공의 수송조건에 부합되고 춘추항공의 동의를 거친후에 수송을 접수합니다.

(1)          정밀 기기, 전기 기구등 유형의 물품은 화물로 간주해 탁송해야 합니다. 만약 여객이 탁송수하물로 수송하려고 경우 반드시 적절하게 포장해야 하며 무게 초과 수하물로 간주해 수송비용을 결제해야 합니다.

(2)          스포츠 운동용 기구에는 스포츠 운동용 총기와 탄약이 포함됩니다.

(3)          본조건 69조에서 규정한 작은 동물, 안내견, 보청견.

(4)          외교 서한, 기밀서류

(5)          여행도중에 여객이 사용해야 접이식 휠체어나 전동 휠체어.

(6)          단속 절삭 공구 이외의 이기, 둔기, 예를 들면 식칼, 과일칼, 식탁용 나이프, 공예품 , 수술칼, 가위, 줄칼, 도끼, 몽둥이, 쇠망치 등은 탁송 수하물로 간주해 수송해야 합니다.

(7)          드라이 아이스, 알코올을 함유한 음료, 여행도중에 여객이 수요로 하고 있는 흡연 도구, 약품, 화장품 .

60 탁송 수하물

(1)     탁송 수하물은 반드시 완벽하게 포장해야 하고 자물쇠를 잠그어야 하며 단단히 묶어 일정한 압력을 감당할수 있고 정상적인 조작조건하에 안전하게 싣고 부릴수 있으며 운송할수 있어야 하며 아래와 같은 조건에 부합되어야 합니다.

1.       여행가방, 여행용백과 핸드백 등은 반드시 자물쇠를 잠그어야 합니다.

2.       두개 이상의 소포를 하나로 묶지 말아야 합니다.

3.       수하물위에 기타 물품을 꽂아넣지 말아야 합니다.

4.       대바구니, 그물 주머니, 새끼, 가마니 등을 외포장물로 삼지 말아야 합니다.

5.       수하물에 여객의 성명, 상세한 주소, 전화번호 등을 밝혀야 합니다.

6.       수하물을 포장할 때 톱밥, 겨, 지푸라기 등을 받침물로 사용해서는 안됩니다.

(2)     매 한건의 탁송수하물의 무게는 50킬로그램을 초과해서는 안되며 체적은 40 60X100센티미터를 초과하지 말아야 합니다. 상술한 규정을 초월한 수하물에 한해선 사전에 춘추항공의 동의를 거쳐야만 탁송할수 있습니다.

61 비탁송수하물

여객 한명당 휴대할수 있는 비탁송수하물은 한건에 국한되며 무게는 7킬로그램을 초월할수 없으며 체적은 20X30X40센티미터를 초과하지 말아야 합니다. 그렇지 않을 경우 반드시 탁송수하물로 간주되어야 합니다.

62 무료수하물액

(1)     본조건 제61조 규정에 부합되는 비탁송수하물은 무료로 수송할수 있습니다.

(2)     탁송방식으로 수송하는 수하물에 한해서 무료 수하물액이 없으며 춘추항공에서는 본조건의 제63조규정에 따라 무게초과 수하물 비용을 수납합니다.

(3)     같은 항공편을 탑승하고 동일한 목적지로 가는 두명(포함)이상의 동행 여객에 한해서 같은 시간, 같은 지점 또는 기타 방식으로 동행여객으로 증명되면 수하물 탁송 수속을 밟을 시, 무료수하물액은 각자의 것을 합쳐 계산할수 있습니다.

(4)     장애인이 반드시 휴대해야 할 보조기구(접이식 휠체어, 지팡이, 의족 등)는 무료로 탁송해드립니다.

제63조 무게가 초과된 수하물 비용

 

(1)     무료수하물액을 초과한 여객의 탁송 수하물과 비탁송 수하물의 총 무게를 무게 초과 수하물이라 부르며 마땅히 무게 초과 수하물 비용을 지불해야 합니다.

(2)     무게 초과 수하물 비용을 수납할 경우 반드시 무게 초과 수하물 티켓이 매립되어야 합니다.

(3)     무게 초과 수하물 비용률은 킬로그램당 일반 티켓가격의 1.5%로 계산하며 위안을 결제 단위로 끝자리 수는 사사오입합니다.

64 성명 가치

(1)     여객이 탁송 수하물이 킬로그램당 가치가 인민페로 100위안을 초과할 경우 수하물 성명 가치로 처리할수 있습니다.

(2)     탁송 수하물의 성명 가치가 수하물의 실제 가치를 초과하지 말아야 합니다. 여객의 수하물 성명 가치의 최고 제한액은 인민페로 8000위안입니다. 만약 춘추항공에서 성명 가치에 대해 이의가 있지만 여객이 검사를 거부할 경우, 춘추항공에서는 탁송을 거절할수 있습니다.

(3)춘추항공에서는 여객이 성명한 가치중에 본조건 제64조 제(1)항규정 제한액 초과 부분에 한해선 1000분의 5에 달하는 성명가치 부과비용을 수납합니다. 금액은 위안을 단위로 하며 끝자리수는 사사오입합니다.

(4)성명 가치로 처리된 수하물은 무료 수하물에 포함되지 않습니다.

65 수송 거절 권리

(1)     여객이 휴대한 수하물이나 수하물중에 본조건 제57조에 열거된 물품이 망라될 경우 춘추항공에서는 수하물 수송을 거절할 권리가 있습니다.

(2)     여객의 탁송수하물이나 수하물중에 본조건 제58조에 열거된 물품이 망라될 경우 춘추항공에서는 수하물 수송을 거절할 권리가 있습니다.

(3)     여객이 본조건 제59조에 열거된 물품을 휴대하였을 경우, 여객이 춘추항공의 제한수송규정을 준수하지 않았다거나 거절한다면 춘추항공에서는 그 물품에 대한 수송을 거절할수 있습니다.

(4)     여객의 수하물이 형태, 포장, 체적, 무게 또는 특성 등 원인이 춘추항공의 규정에 부합되지 않으면 춘추항공에서는 여객에게 개선할것을 요구할수 있는 권리가 있으며 개선하지 않으면 그 수하물에 대한 수송을 거절할수 있습니다.

66 검사권

춘추항공에서는 수송안전을 위하여 여객과 수하물을 검사할수 있으며 필요할 경우에는 관련 부서와 함께 검사할수도 있습니다. 만약 여객이 검사를 거절한다면 춘추항공에서는 수하물 수송을 접수하지 않을 권리가 있습니다.

67 수송 접수 요구

(1)     여객은 반드시 유효한 티켓에 의거해 수하물을 탁송시켜야 합니다. 춘추항공에서는 마땅히 수하물 수량과 무게를 정확하게 기록해두어야 합니다.

(2)     춘추항공에서는 항공편이 비행기문을 닫는 당일, 탑승수속을 처리할 때에만 수하물을 접수합니다.

(3)     춘추항공에서는 여객이 탁송하는 매 하나의 수하물에 모두 짐표를 걸어놓아야 하며 식별 쿠폰을 여객에게 넘겨주어야 합니다. 춘추항공의 동의를 거친 여객의 비탁송수하물은 탁송수하물과 함께 무게를 측정한후 여객 자체로 관리해야 합니다.

(4)     여객이 수송책임 쟁의가 있는 수하물을 탁송시킬 경우 춘추항공에서는 여객의 동의를 거친후 책임 면제 짐표를 걸어놓아 춘춘항공의 수송책임을 면제합니다.

68 수하물 운반

(1)     여객의 탁송수하물은 여객과 동일한 항공편으로 수송해야 하지만 특수상황이 나타나 동일한 항공편으로 수송하지 못할 경우 춘추항공에서는 마땅히 여객에게 설명해야 하며 적재량이 허락하는 후속항공편에 우선적으로 안배합니다.

(2)     항공편의 적재량이 허락하는 조건하에서 여객의 무게 초과 수하물은 여객과 동일한 항공편으로 수송해야 합니다. 적재량이 허락되지 않는 전제하에서 여객이 이용할수 있는 후속항공편을 거절할 경우 춘추항공에서는 수하물을 접수하지 않습니다.

69 소형 동물 서비스견

(1)   소형 동물에는 가정에서 키우는 개, 고양이, 새 및 기타 반려동물이 포함됩니다. 야생 동물, 생김새가 평범하지 않거나 상해를 입힐 수 있는 동물은 이 범주에 포함되지 않습니다(뱀 등).

(2)   대부분 항공기의 화물칸에는 산소가 공급되지 않으므로 소형 동물의 운송은 허용되지 않습니다.

(3)   서비스견은 장애인을 돕기 위해 특수 훈련을 받습니다. 서비스견은 도우미견, 시각장애인 안내견, 청각장애인 안내견 등 유형이 다양합니다.

(4)   장애인 승객을 동반한 서비스견은 기내 운송이 허용됩니다. 장애인은 인당 서비스견 한 마리와 함께 여행할 수 있습니다. 각 항공편에는 최대 서비스견 네 마리를 수용할 수 있습니다.

(5)   서비스견과 함께 여행하는 승객은 예약 시(예정된 출발 시각 48시간 전까지) 신청서를 제출해야 합니다. 신청서 제출 시 서비스견 증명서 및 검역 증명서 사본을 함께 제출해야 합니다.

(6)   승객은 서비스견을 공항까지 운송하고 체크인 시 서비스견 증명서 및 검역 증명서를 제시해야 합니다.

(7)   탑승하기 전에 서비스견은 보안 검색을 완료해야 합니다. 승객은 보안 검색을 진행하기 전에 서비스견의 배설물 가방을 비워야 합니다.

(8)   승객은 서비스견에 대해 전적으로 책임이 있습니다. 춘추항공은 전적으로 춘추항공의 부주의로 발생하지 않는 한 서비스견의 부상, 질병 또는 사망에 대해 일절 책임지지 않습니다.

(9)   서비스견용 식품 및 식품 용기는 무료 휴대 수하물 허용량에 포함되지 않습니다.

(10) 서비스견은 탑승하기 전에 목줄을 묶어야 하며 좌석에 앉거나 기내에서 뛰는 행동이 금지됩니다. 주변 승객의 동의를 구한 경우 서비스견의 입마개를 벗길 수 있습니다.

(11) 국내선을 이용하는 서비스견은 관련 검역 당국이 발행한 공식 서류 및 검역 증명서를 갖춰야 합니다.

(12) 국제선을 이용하는 서비스견은 다음과 같은 서류를 갖춰야 합니다.

(I) 중국 동식물 검역 당국이 발행한 검역 증명서 및 광견병 예방 접종 증명서

(ii) 입국, 출국 또는 환승 허가서

(iii) 입국 또는 환승하는 국가가 요구하는 기타 서류(자세한 내용은 해당 국가의 요구 사항 참조)

70 규정 위반 수하물

여객의 탁송수하물과 비탁송수하물중에 국가에서 규정한 수송금지 물품이나 제한 휴대 물품 또는 위험 물품 등이 들어있을 , 수하물 전부를 규정 위반 수하물이라 부릅니다. 규정 위반 수하물에 관련해 춘추항공에서는 아래와 같은 규정에 따라 처리합니다.

(1)  출발지에서 규정 위반 수하물을 발견하면 춘추항공에서는 본조건 65조의 규정에 따라 수송을 거절합니다. 만약 운송업무를 맡았다면 수송을 취소할 권라가 있으며 규정 위반 물품을 꺼낸후 수송하였다면 이미 수납한 무게 초과 수하물 비용을 환불하지 않습니다.

(2)  만약 중도 연결지점에서 규정 위반 수하물을 발견하였다면 수송을 즉시 중단하고 무게 초과 수하물 비용을 환불하지 않습니다.

(3)  규정 위반 수하물중의 국가에서 규정한 수송 금지 물품, 휴대 제한 물품 또는 위험 물품은 관련 부서에 넘겨 처리합니다.

71 수하물 반송

춘추항공의 원인으로 여객에게 기타 항공편을 안배해야 한다면 수하물 수송도 상응하게 변경시켜주며 이미 수납한 무게 초과 수하물에 한해선 <<많이 돌려주고 적게 보충하는 원칙>>에 따라 처리하지만 이미 납부한 성명 가치 부가비용은 반환하지 않습니다.

수하물 반송은 아래와 같은 규정에 따라 처리합니다.

(1)     여객이 출발지에서 수하물 반송 요구를 제출할 경우 반드시 수하물을 비행기에 싣기 전에 제출해야 합니다. 만약 여객이 환불하였다면 반드시 이미 수송을 접수한 수하물도 함께 반송해야 합니다. 이상의 경우에 수납했던 무게 초과 수하물 비용을 돌려드립니다.

(2)  여객이 중도 연결지점에서 수하물 반송을 요구할 경우, 시간이 허락되지 않는 경우를 제외하고는 처리해줄수 있습니다. 하지만 사용되지 않은 비행구간의 무게 초과 수하물요금은 돌려주지 않습니다.

(3)  시발지에서 가치를 성명한 수하물을 반송할 경우에는 이미 지불한 성명 가치 부가 비용을 반환하지만 중도 연결지점에서  가치를 성명한 수하물을 반송할 경우에는 이미 지불한 성명 가치 부가 비용을 반환하지 않습니다.

(4)     춘추항공의 원인으로 여객에게 기타 항공편을 안배해야 한다면 수하물 수송도 상응하게 변경시켜주며 무게 초과 수하물에 한해서 <<많이 돌려주고 적게 보충하는 원칙>>에 따라 처리하지만 이미 납부한 성명 가치 부가비용은 반환하지 않습니다.

72 수하물 교부

(1)     여객이 항공편이 도착한후 즉시 공항에서 수하물 꼬리표의 식별 쿠폰에 따라 수하물을 수령해야 합니다. 필요할 경우에는 티켓을 넘겨주어 검증을 받아야 합니다.

(2)  만약 여객이 수하물을 바로 수령하지 않았다면 춘추항공에서는 수하물이 도착한 이튿날부터 보관료를 수납합니다. 여객 수하물중의 부식되기 쉬운 물품에 한해선 춘추항공에서 수하물이 도착해 24시간이 지난후부터는 처리할 권한이 있습니다.

(3)  춘추항공에서는 수하물 꼬리표의 식별 쿠폰에 의거해 수하물을 교부합니다. 수하물을 수령하는 사람이 여객본인 확실여부와 이로 인하여 조성된 손실과 비용에 한해 그어떤 책임도 감당하지 않습니다.

(4)  여객의 수하물이 지체되여 도착한후 춘추항공에서는 바로 여객에게 수령통지를 보내야 하며 직접 배달할수도 있습니다. 지체된 수하물에 한해선 보관료를 수납하지 않습니다.

(5)     여객이 수하물을 수령할 때 만약 별다른 의견이 없으면 탁송 수하물을 완벽하게 교부한걸로 인정합니다.

(6)     여객이 수하물 꼬리표의 식별 쿠폰을 분실했을 경우, 춘추항공에 바로 분실 신고를 해야 합니다. 만약 여객이 수하물을 수령하려면 춘추항공에 충분한 증명을 제공해야 하며 영수증을 제시해야 합니다. 분실 신고를 하기전에 다른 사람이 수령해갔다면 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

제73조 교부할 방법이 없는 수하물

수하물이 도착한 그 다음날부터 90일 사이에 수령해가는 사람이 없는 수하물에 한해서 춘추항공에서는 교부할 방법이 없는 수하물의 관련 규정에 따라 처리할수 있습니다.

제74조 비정상적으로 수송된 수하물 처리

(1)     수하물 수송과정에서 수하물이 지체, 유실, 손상되면 춘추항공 또는 권한부여지면서비스대리인은 여객과 함께 <<수하물수송사고기록>> 또는 <<수하물파손사고기록>>을 작성하고 정황과 원인을 가능한 한 빨리 조사하고 조사결과를 여객과 관련 부서에 회답해야 합니다. 수하물 배상이 발생할 경우 시발지, 중도 연결지점, 목적지에서 모두 처리할수 있습니다.

(2)     춘추항공의 원인으로 여객의 탁송수하물이 여객과 함께 도착하지 못해 여객의 여행생활에 불편을 끼쳤다면 협상을 거쳐 여객에게 임시생활보상비 100위안(인민페)를 드립니다.

제75조 배상요구

여객의 탁송 수하물이 분실 또는 파손되였을 경우, 본조건 제94조에서 규정한 기한내에 춘추항공 또는 지면서비스 대리인에게 배상요구를 제출해야 하며 티켓(또는 복사본), 수하물 꼬리표의 식별 쿠폰, <<수하물수송사고기록>> 또는 <<수하물파손사고기록>>, 수하물 내용과 가격을 증명할수 있는 증명서나 기타 관련 증명을 제시해야 합니다.

제14장 비행기에서의 행위

제76조 만약 비행기에서 여객의 행위가 비행기나 비행기내 다른 사람들의 재산안전에 위험을 끼친다거나 승무인원들의 직책 이행에 지장 준다거나 또는 승무원조의 지시에 따르지 않는다거나 흠연, 술 주정, 마약 흡식 등을 포함한 승무원조 또는 다른 여객들에게 불편과 손해 또는 상처를 입힐수 있는 행위를 저지를 경우, 춘추항공에서는 행위가 계속되지 않도록 합리하게 단속할수 있습니다. 이런 여객은 임이의 지점에서 비행기에서 내리게 되거나 계속된 수송을 거절당할수 있으며 기내에서 저지른 부당한 행위로 기소될수도 있습니다.

제77조 안전 원인때문에 여객은 기내에서 임이의 전자설비도 사용해서는 안됩니다. 휴대폰, 노트북, 휴대용 라디오, CD플레이어, 게임기 또는 무선 조종 놀이감과 도어폰 등 발사장치를 사용하지 말아야 합니다. 춘추항공의 동의를 거치지 않고 기내에서 휴대용 녹음기, 보청기, 심장박동기를 제외한 기타 임이의 전자기기를 사용하지 말아야 합니다.

제78조 춘추항공에서는 국내항공편의 전반 노정에서 흡연을 금지합니다.

제79조 여객이 기내에서 좌석에 앉았을 경우 반드시 전반 노정에 거쳐 안전벨트를 부착해야 합니다.

제15장 여객 서비스 

제80조 춘추항공에서는 비행기 안전과 정상 항공편을 담보하고 양호한 서비스 제공을 준칙으로 삼아 문명하고 예의 바르며 친절하고 빈틈 없는 서비스 태도로 공중과 지면에서의 여객 수송 전반 과정에서 거쳐 여러가지 서비스 제공에 최선을 다 하고 있습니다.

제81조 춘추항공에서는 여객에게 공항구역내, 공항과 도시사이 또는 같은 도시내 공항과 공항사이 지면수송은 제공하지 않습니다. 이런 부분의 지면수송 서비스 제공자의 행위나 실수에 대해 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다. 만약 춘추항공에서 별도로 체결한 유상 서비스 계약에 따라 여객에게 지면 수송을 제공할 경우 본조건을 적용하지 않습니다.

82 연속 항공편의 연결지점에서의 지면숙식비용은 여객이 자체로 부담해야 합니다.

83 항공수송과정에 여객에게 질병이 발생할 경우 춘추항공에서는 마땅히 적극적으로 조치를 취해 구조해야 합니다.

84 춘추항공의 자체 보장과 서비스조건에 근거해 여객과 합의를 본후 춘추항공에서는 여객에게 특수한 별도의 유상 서비스를 제공할수 있습니다.

2 비정상 항공편의 서비스

85 정보 안내

(1)춘추항공에서 항공편 상황이 변화된 것을 장악한후 30분내에 공공정보플랫폼, 정부측 웹사이트, 콜센터, 문자 메시지, 전화, 라디오 등을 통해 여객들에게 적시적이고도 정확하게 항공편(항공편 출항이 지체 또는 취소된 원인및 항공편의 동향 포함) 출항 지체 또는 취소에 관련된 정보를 안내해야 합니다

(2)춘추항공과 춘추항공판매대리인은 정보소통과 정보공유를 강화해 항공편의 출항 지체 또는 취소된 정보를 적시적으로 여객들에게 안내해야 합니다.

86 숙식 서비스

항공편 출항이 지체되였거나 취소된후 춘추항공 또는 지면서비스대리인은 아래와 같은 상황에서 여객에게 숙식서비스를 제공해야 합니다.

(1)          정비와 유지, 항공편 배치, 승무원조 운송업자의 자체 원인으로 항공편의 시발지 출항이 지체되였거나 취소되였을 경우에 춘추항공에서는 지면에서만 여객에게 음식물 또는 숙박 서비스를 제공합니다.

(2)          날씨, 돌발 사건, 공중교통관제, 안전검사및 여객 비운송업자의 원인으로 항공편의 시발지 출항이 지체되였거나 취소되였을 경우에 춘추항공에서는 여객을 협조해 음식물 또는 숙박 서비스를 안배하지만 비용은 여객 자체로 부담해야 합니다.

(3)          국내항공편이 중도 연결지점에서 지체되였거나 취소되였을 경우에는 어떠한 원인에서이든지를 막론하고 춘추항공에서는 여객에게 음식물과 숙식서비스를 제공합니다.

(4)국내항공편이 예비 비행장에 내렸을 경우 어떠한 원인에서이든지를 막론하고 춘추항공에서는 여객에게 음식물과 숙식서비스를 제공합니다.

87 티켓과 서비스

항공편이 지체되였거나 취소되였을 경우의 티켓과 서비스에 한해선 본조건의 8장과 9장을 상세히 살펴보시기 바랍니다.

88 여객 서비스

(1)          항공편 출항이 지체되거나 취소될 경우 춘추항공, 춘추항공 판매대리인 또는 지면서비스대리인은 우선 장애인, 노인, 임산부, 성인과 동행하지 않은 아동 특별한 보살핌을 수요로 하고 있는 여객들에게 서비스를 제공합니다.

(2)          여객이 항공편이 지체되였거나 취소된 서명증명을 요구할 경우 춘추항공에서는 적시적으로 제공해야 합니다.

(3)          항공편이 지체되였거나 취소되였을 경우 춘추항공과 그의 권한부여대리인은 마땅히 해석과 서비스를 잘해야 합니다.

(4)          춘추항공에서는 기내에서의 응급대비책을 제정하고 사회에 공포해야 합니다. 대비책에는 지체되였을 경우 기내에서의 정보 통고 서비스와 비행기에서 내릴 때의 조건과 제한을 망라한 내용들이 포함됩니다.

89 어떤 종류의 원인으로 항공편이 지체되거나 취소되거나를 막론하고 춘추항공에서는 어떤 기타 보상도 약속하지 않습니다

16 연속 수송

90 항공수송계약 당사자들은 몇개의 연속된 운송업자가 공동으로 감당하는 수송은 한가지 단일한 업무활동으로서 형식 어떠하든지간에 한장 티켓으로 체결하든 또는 여러장의 티켓으로 체결하든 응당 단일한 불가분의 수송관계로 보아야 한다고 인정합니다.

17 손실 책임과 배상한도액

91 기본 규정

(1)          춘추항공에서 항공수송기간에 발생한 손실에 대한 책임을 감당함에 있어서 법률과 계약에서 별도로 규정한것과 약정된것은 제외합니다.

(2)          춘추항공에서 국가의 법률, 정부 규정, 명령과 요구를 준수하기 위해서거나 여객이 국가의 법률, 정부 규정, 명령과 요구를 준수하지 않아 야기된 임이의 손실에 한해 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

(3)          춘추항공의 책임이 이미 증명된 손실액을 초과하지 말아야 합니다. 춘추항공에서는 간접적이거나 따라서 야기된 손실에 한해 책임을 감당하지 않으며 춘추항공에서는 정신 손해에 관해서도 책임을 감당하지 않습니다.

92 여객과 인명 피해

(1)          여객이 수송과정에 나이, 정신 또는 신체상황때문에 본인에게 위해와 위험을 조성해 본인의 질병, 부상, 장애가 심해지거나 또는 사망까지 초래될 경우 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

(2)          춘추항공의 임이의 책임제거나 제한은 춘추항공의 대리인, 고용인과 대표및 비행기를 춘추항공에 사용하도록 제공한 임이의 사람과 그의 대리인, 고용인과 대표들에게 적용될 뿐만아니라 유리해야 합니다.

(3)          춘추항공에서 사망한 여객이나 부상 당한 여객에 한해서 한명당 배상책임 한도액은 인민페로 400000만위안입니다.

93 수하물 배상

(1)          여객이 탁송한 수하물이 탁송해서부터 교부될 때까지 지체, 분실 또는 파손되였다면 춘추항공에서는 마땅히 책임을 감당해야 합니다.

(2)          춘추항공에서 지체 또는 손실 발생을 피면하기 위하여 모든 필요한 조치를 취하였다거나 조치를 취하는 것이 불가능했다는 것을 증명할수 있는 경우에는 책임을 감당하지 않습니다.

(3)          탁송수하물의 손실은 완전히  수하물의 자연속성, 품질 또는 결함때문에 조성된 것이면 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

(4)          여객의 수하물내에 들어있던 물품으로 인하여 여객 또는 그의 수하물에 손실을 조성했다면 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다. 여객의 수하물내에 들어있던 물품으로 인하여 타인에게 상해를 입혔다거나 타인의 물품 또는 춘추항공재산에 손실을 조성했다면 여객은 마땅히 춘추항공의 모든 손실을 배상해야 하며 이로 인한 모든 비용을 지불해야 합니다.

(5)          여객이 탁송한 수하물내에 본조건 63조에 열거된 물품이 들어있을 경우 분실했거나 파손되면 일반 탁송수하물로 간주해 배상책임을 감당합니다.

(6)          연속수송 과정에서 춘추항공에서는 수송업무를 담당한 항로에서 발생한 수하물 손실에 한해서만 배상책임을 감당합니다.

(7)          여객이 탁송한 수하물이 전부 또는 부분적으로 파손, 분실되였다면 배상금액은 킬로그램당 인민페로 100위안을 초과하지 않습니다. 만약 수하물의 가치가 킬로그램당100위안보다 작을 경우에는 실제가격으로 배상합니다.

(8)          여객이 분실한 수하물의 무게는 실제 탁송한 수하물의 무게로 계산합니다. 분실한 수하물의 무게를 확정할 방법이 없을 경우 여객 한명당 분실한 수하물은 가장 많아서 여객이 향수한 무료수하물액에 따라 배상할수밖에 없습니다.

(9)          여객이 분실한 수하물이 성명가치를 처리하였으면 춘추항공에서는 성명한 가치에 따라 배상합니다. 수하물의 성명가치가 목적지에서 교부할 때의 실제가치를 초월하였다면 실제가치로 배상합니다.

(10)      수하물이 파손되였으면 수하물이 떨어진 가치에 따라 배상하거나 수리비용을 부담해줍니다. 트렁크가 파손되였으면 트렁크의 자체 무게에 한해 킬로그램당 인민페로 100위안을 초과하지 않는선에서 배상해주거나 수리비용을 부담해줍니다.

(11)      항공기에 오르거나 내리는 기간 또는 항공기에서 발생한 사건때문에 여객의 비탁송수하물이 멸실되였을 경우에 춘추항공에서 감당하는 최고배상금액은 여객 한명당 인민페로3000위안을 초과하지 않습니다. 만약 비탁송 수하물의 가치가 상술한 한도액보다 작다면 실제가치에 따라 배상합니다.

(12)      수하물을 배상할 경우 수납했던 배상 수하물에 부과되였던 무게 초과 비용은 돌려주지만 성명가치 부과비용은 반납하지 않습니다.

(13)      이미 배상한 분실했던 수하물을 되찾았을 경우 춘추항공에서는 최대한 빨리 여객에게 통지해야 합니다. 여객은 자신의 수하물을 수령해야 하며 전부의 배상금을 반납해야 하며 임시 생활용품보상비용은 돌려주지 않습니다. 만약 여객이 사기 행위를 발견했을 경우에 춘추항공에서는 전부의 배상금을 회수하고 법률책임을 추궁할 권리가 있습니다.   

94 배상 청구와 소송 기한

(1)          여객이 탁송한 수하물이 손실이 발생하여 손해 배상을 요구할 경우, 손해배상을 청구할 권리가 있는 사람은 응당 손실을 발견한후 춘추항공에 서면으로 이의를 제출해야 합니다. 탁송 수하물이 손실되였으면 탁송 수하물을 수령한 날부터 7일내에 제출해야 하고 탁송수하물이 지체되면 가장 늦어 탁송수하물을 여객에게 교부한 날부터 21일내에 제출해야 하며 규정된 기한내에 이의를 제출하지 않으면 춘추항공에 배상 청구 소송을 제출하지 말아야 합니다.

(2)          항공 수송 배상책임에 대한 소송 유효기한은 2년으로서 비행기가 목적지에 도착한 날부터 또는 비행기가 응당 목적지에 도착해야 하는 날부터 또는 수송이 종료된 날부터 계산해 기한을 넘긴후 소송을 제출하면 손실 배상에 대한 권리를 상실하게 됩니다.

18 행정 수속

95 여객은 반드시 중화인민공화국의 법률, 정부 규정, 명령, 요구와 여행조건의 규정을 준수해야 하며 정부 또는 공항관리와 춘추항공의 모든 안전검사에 복종해야 합니다.

96 여객은 마땅히 국가의 법률, 정부 규정, 명령, 요구 또는 여행조건에 부합되는 유효한 증명서를 제시해야 합니다. 춘추항공에서는 국가의 법률, 규정, 명령 또는 여행조건을 준수하지 않았거나 증명서가 요구에 부합되지 않는 여객에 한해서 수송을 거절할 권리를 보류합니다.

97 정부의 해당 주관부서에서 여객의 탁송수하물 또는 비탁송수하물을 검사할 경우, 여객은 반드시 현장에 오셔야 합니다. 여객이 현장에서 검사를 접수하지 않아 발생하는 임이의 손실에 한해서 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

제19장 효력 발생과 수정

제98조 본 약관은 2017년 12월 8일부로 효력을 발생하며 국내선 승객 및 수하물 운송 일반 이용 약관을 대체합니다.

제99조 만약 본조건의 규정이 법률과 법규의 강제성 규정과 충돌된다면 응당 법률과 법규의 규정을 기준으로 삼아야 하지만 본조건의 기타 부분의 효력 빌생에는 영향을 주지 않습니다.

제100조 춘추항공에서는 중국민용항공총국에서 규정한 절차에 따라 통지를 하지 않고서도 본조건과 춘추항공수송규정을 수정할수 있습니다. 하지만 이런 유형의 수정은 수정하기전에 이미 시작된 수송에는 적용되지 않습니다.

제101조 춘추항공의 직원, 권한부여판매대리인, 권한부여지면서비스대리인 또는 기타 대리인과 그들의 고용인은 본조건을 위반하거나 수정할 권리가 없습니다.

 


춘추항공주식유한회사 여객, 수하물 국제수송 총조건

목록:

제1조 정의

제2조 적용 범위

제3조 항공권

제4조 티켓 가격과 세금

5조 좌석 예약과 티켓 구입

제6조 운행 시간, 항공편 지체와 취소

제7조 변경

제8조 환불

제9조 초과 예약 항공편

제10조 탑승 등록과 비행기 탑승

11조 수송 거절과 수송제한

제12조 수하물

제13조 항공기에서의 행위

제14조 부가 서비스 안배

제15조 행정수속

제16조 연속 운송업자

17조 손해 배상 책임

제18조 이의와 제출 시간

제19조 소송 시효

제20조 기타 규정

21조 발효 및 개정

1조 정의

<<춘추항공주식유한회사 여객, 수하물 국제수송 총조건>>(이하 “본조건”으로 약칭)중의 아래에 열거된 용어들에 한해서 구체적인 조항중에 기타 요구 또는 별도로 명확한 규정이 있는 경우를 제외하고 내포된 뜻은 다음과 같습니다.

1.1”공약”은 적용할수 있는 아래와 같은 문건을 가리킵니다.

1929 10 12, 바르샤바에서 조인한 <<국제항공수송 일부 규칙을 통일할데 관한 공약>>(이하 “바르샤바공약”으로 약칭) 1955 9 28, 헤이그에서 조인한 <<1929 10 12일 바르샤바에서 조인한 국제항공수송 일부 규칙을 통일할데 관한 공약 의정서>>(이하 “헤이그 의정서”로 약칭) 1999 5 28, 몬트리올에서 조인한 <<국제항공수송 일부 규칙을 통일할데 관한 공약>>(이하 “몬트리올 공약”으로 약칭).

1.2”국제수송”이란 공약에서 따로 규정한 것외에 수송계약에 근거해 수송이 중단되거나 중단되지 않거나를 막론하고 또는 중계운송 과정에 수송 출발지, 목적지, 약정된 연결지점이 모두 중화인민공화국 국경내에서 이루어지지 않는 수송입니다.

1.3”계약운송업자”란 항공권을 매립한 항공 운송업자와 수송을 담당한 또는 티켓에 열거된 여객과 그의 수하뭏을 수송하는 모든 항공운송업자를 가리킵니다.

1.4”항공회사 코드”란 전문적으로 항공운송업자를 식별하기 위해 특정된 두개나 세개문자로 이루어진 코드를 가리킵니다.

1.5”계약운송업자규정>>은 계약운송자로 하여금 여객과 그의 수하물을 관리하게끔 법에 따라 제정하고 공포하였으며 티켓을 매립한 날부터 유효한 규정으로서 유효한 적용수송가격도 포함합니다.

1.6”권한부여대리인”이란 춘추항공에서 지정한,  춘추항공을 대표해 춘추항공의 수송서비스(제품)를 판매하는 여객수송판매대리인을 가리킵니다.

1.7”여객”이란 승무원조인원을 제외한 티켓에 의거해 항공기에 실리거나 이미 실린 사람을 가리킵니다.

1.8”항공권”이란 운송업자나 판매대리인이 매립한“승차권과 수하물 꼬리표”로 불리우는 증서를 가리키며 수송조건, 성명, 탑승용 쿠폰, 발행인용 쿠폰과 여객용 쿠폰 등 내용을 망라합니다. 일반적으로 항공권은 종이항공권과 전자항공권으로 표현됩니다.

1.9”연속항공권”이란 여객에게 매립한, 다른 항공권과 함께 단일수송계약을 구성한 항공권을 가리킵니다.

1.10”티켓 쿠폰”이란 종이로 만들어진 탑승용 쿠폰이나 전자티켓을 가리킵니다. 티켓쿠폰은 티켓 쿠폰에 성명이 열거된 여객에게 티켓 쿠폰에 적혀있는 항공편을 탑승할수 있는 권리를 부여합니다.

1.11”전자항공권”이란 운송업자나 판매대리인이 매립한, 수송권리나 전자데이터 형식으로 체현된, 유효한 수송증서로서 종이항공권의 전자데이터 대체 제품입니다.

1.12”여객용 쿠폰”(Passenger coupn)이란 종이티켓에 <여객용 쿠폰>이라 표기된 부분을 가리키며 시종 여객이 소지하여야 합니다.

1.13”탑승용 쿠폰”(Flight coupn)이란 티켓에 <<수송 유효>>라 표기된 부분을 가리키며 지정된 두 곳사이 수송에 적용된다는 것을 나타냅니다.

1.14”일반티켓가격”이란 티켓가격이 적용되는 기간내에 일등석, 이등석, 일반석 등급중에서 최고 티켓가격을 가리킵니다. 만약 티켓가격 단속방법이 변화될 경우 당시의 규정을 기준으로 삼습니다.

1.15”특수티켓가격”이란 일반티켓가격에 속하지 않는 기타 티켓가격을 가리킵니다. 일반티켓가격보다 싸며 사용제한조건이 첨가되어있습니다.

1.16”일”이란 일력 일을 가리키며 매주의 7일간을 포함합니다. 여객에게 통지를 보낼 경우 통지를 보내는 당일은 계산범위에 넣지 않습니다. 항공권 유효기간을 확정할 경우 매립 당일 또는 항공편이 비행을 시작한 날은 계산하지 않습니다.

1.17”수하물”이란 여행중에서 여객이 입거나 사용 또는 편하거나 편리를 목적으로 휴대한 필요한 양, 또는 적당한 양의 물품과 기타 개인재물을 가리킵니다. 별도의 규정외에 여객의 탁송수하물과 비탁송수하물 두가지로 나뉘여집니다.

1.18”수하물 꼬리표”란 여객의 탁송수하물과 관련된 부분을 가리킵니다.

1.19”짐표 식별 쿠폰”이란 운송업자가 탁송수하물을 구분하기 위해 여객에게 발급하는 증거입니다.

1.20”탁송수하물”이란 수하물 꼬리표를 매립하였으며 여객이 운송업자에게 관리를 맡긴 수하물을 가리킵니다.

1.21”비탁송수하물”이란 탁송수하물 이외의 여객이 자체로 돌보아야 하는 수하물을 가리킵니다.

1.22”탑승수속 취급 마감시간”이란 운송업자가 규정한 여객들이 탑승수속을 끝마치고 탑승권을 수령하는 시간.

1.23”손해 (1)항공기내에서거나 항공기에 오르거나 내릴 임이의 조작과정에서 사고가 발생해 여객이 사망되거나 기타 인명 피해로 인하여 생기는 손실을 가리킵니다. (2)항공기에서거나 수하물을 탁송시키는 곳에서 계약 운송업자가 관장하는 기간에 발생한 사고로 탁송 수하물이 훼멸되였거나 유실 또는 파손되여 나타나는 손실입니다. (3)운송업자 또는 그의 대리인의 불찰로 여객의 비탁송 수하물이 손실되는 경우를 가리킵니다.

1.24”불가항력이란 비정상적이고 예상할수 없으며 불가피면적이며 통제할수 없는 상황을 가리키며 설사 모든 가능한 조치를 취한다 해도 여전히 후과의 발생을 막을수 없는 경우 입니다.

1.25”부가된 계약조항의 성명”이란 여객의 티켓 또는 항공운수전자티켓노정서류에 실렸거나 이런 것들과 함께 여객에게 건네주는 본조건에 관한 요약과 성명입니다.

1.26”특별인출권”이란 국제통화기금에서 규정한 특별인출권을 가리킵니다.

1.27”중도 분류”란 운송업자의 동의를 거친후 여객이 출발지와 목적지 사이에서 모 지점의 여행노정을 일부러 중단하게끔 배치한 것을 가리킵니다.

1.28”수송비”란 운송업자가 여객, 수하물을 수송해줌으로 인해 지불하는 원가와 비용에 따른 수송가격과 사용조건입니다.

1.29”춘추항공”은 춘추항공주식유한회사의 약칭입니다. 영문으로SPRING AIRLINES COMPANY LIMITED영문약칭은SPRING AIRLINES, 항공회사 두글자코드는9C, 세 글자코드는 CQHIATA, 결제코드는089, 웹사이트주소는www.ch.com m.ch.com입니다.

2조 적용 범위

2.1일반 규정

본조건 2.2, 2.4 2.5에 다른 규정이 있는외에 본조건은 티켓의 “운송업자”란내에 명확하게 열거된 춘추항공의 명칭 또는 항공회사코드가 씌여진 항공편이나 항로구간에 적용된다.

2.2전세기 수송

만약 전세기 계약으로 처리된 수송이라면 본조건은 전세기 계약 또는 전세기티켓 조항중에서 본조건을 인용한 부분에만 적용됩니다.

2.3코드 공유

일부 항공편에서 춘추항공과 기타 운송업자가 “코드 공유”를 실시한다면 이는 여객이 춘추항공의 항공편 좌석을 약정하고 춘추항공의 명칭이나 춘추항공의 코드가 명기된 티켓을 소지했으나 탑승한 항공편은 다른한 운송업자의 항공기일수가 있음을 의미합니다. 이런 상황이 나타날수 있을 경우, 여객이 좌석을 약정할 때 춘추항공에는 여객에게 그 항공편의 실제 운송인을 알려줍니다.

2.4우선 법률을 적용

본조건은 춘추항공에서 제공하는 국제수송에 적용하며 만약 본조건과 춘추항공의 수송비규칙 또는 적용되는 법률과 저촉될 경우 우선 수송비규칙과 법률을 적용합니다.

만약 본조건의 임이의 조항이 적용되는 법률과 저촉될 경우 그조항은 효력을 발생하지 못합니다. 하지만 본조건의 기타 조항은 여전히 유효합니다.

2.5본조건은 우선 춘추항공의 기타 규정에 적용됩니다.

본조건에 다른 규정이 있는외에 만약 춘추항공의 임이의 기타 규정과 본조건이 저촉될 경우 본조건을 우선 적용합니다.

3조 항공권

3.1일반 규정

3.11항공권은 항공권에 열거된 운송업자와 여객사이에 체결한 항공수송 계약과 계약조건에 관한 초보적인 증거입니다. 운송업자는 운송업자나 권한부여대리인이  매립한 항공권을 소지하고있는 여객에게만 수송을 제공하며 여객에게 상응한 유효한 신분증명서를 제시하도록 요구할수 있는 권리가 있습니다. 항공권중의 계약조건은 수송조건중의 부분적 조항에 관한 요약입니다.

3.12항공권에 최소한 아래의 내용만은 반드시 포함해야 합니다.

3.12(a)운송업자의 성명

3.12(b)여객의 성명

3.12(c)발행인의 명칭, 발행 시간과 지점

3.12(d)출발지점과 목적지

3.12(e)티켓 가격과 지불방식

3.12(f)티켓 번호

3.12(g)무료 수하물액

3.12(h)출발지점과 목적지가 모두 중화인민공화국 경내에 있고 경외에 한개 또는 여러개의 약정 연결지점이 있을 경우 적어도 한개의 약정 연결지점을 밝혀야 합니다.

3.12(i)여객의 비행노정중의 최종 목적지, 출발지점 또는 약정 연결지점중의 한개가 중화인민공화국 경내에 없다면 마땅히 적용되는 국제항공수송공약의 규정에 따라 해당 수송이 공약에 적용된다는 성명을 항공권에 밝혀야 합니다.

3.13계약 운송업자나 그의 권한부여대리인은 마땅히 매 한명의 여객에게 단독적으로 항공권을 매립해야 합니다.

3.14항공권을 양도하지 말아야 합니다. 탑승권리나 환불권리가 있는 사람이 제시한 항공권이 아니라도 춘추항공에서는 규정에 따라 항공권을 제시한 사람에게 수송 을 제공하거나 또는 환불 가능합니다. 춘추항공에서는 원래 항공권에 한해 탑승 또는 환불할 권리가 있는 사람에게 한해 책임을 감당하지 않습니다.

3.15항공권을 수정하지 말아야 합니다. 수정한후의 항공권은 무효합니다.

3.16우대가격으로 판매한 항공권에 한해선 여객의 전이 서명, 변경, 환불권리를 제한 또는 배제한다는 조건을 부가할수 있습니다. 따라서 여객은 수요에 근거해 알맞는 항공권을 선택해야 합니다.

3.17항공권은 시종 항공권을 발행한 운송업자의 재산입니다.

3.18전자티켓외에도 여객은 반드시 탑승할 항공편의 탑승용 쿠폰, 기타 사용하지 않은 모든 탑승용 쿠폰과 여객용 쿠폰이 유효한 항공권을 제시해야 하며 그렇지 않을 경우, 탑승권리가 없습니다. 만약 제시한 항공권이 파손되였거나 춘추항공 또는 춘추항공의 권한부여판매대리인이 변경한 것이 아닐 경우에 여객은 탑승할 권리가 없습니다. 전자티켓일 경우 여객은 마땅히 여객의 성명이 서명된 유효한 전자티켓과 유효한 신분증명서를 제시해야 하며 그렇지 않으면 탑승권리를 상실하게 됩니다.

3.19(a)정기항공권 분실:항공권이 전부 또는 부분적으로 분실 또는 파손되였다거나 여객이 제시한 항공권에 사용되지 않은 모든 탑승용 쿠폰과 여객용 쿠폰이 포함되지 않았을 경우, 춘추항공 또는 그의 권한부여대리인은 여객이 해당 항공편의 항공권을 매립했다는 만족할수 있는 증명을 제공하면 항공권 티켓제한조건을 위반하지 않는 전제하에서 여객에게 원래의 항공권 또는 부분적 항공권을 대체할수 있는 새로운 항공권을 보충해줍니다. 하지만 여객은 반드시 항공편이 비행기문을 닫기전, 규정된 시간내에 탑승해야 할 항공편의 유효한 항공권을 매립하였다는 확실한 증거를 제공해야 하며 춘추항공과 춘추항공에서 여객에게 새로운 항공권을 보충해줌으로 인하여 발생하는 임이의 비용과 손실을 보상한다는 계약을 체결해야 하며 비용과 손실은 원래 항공권의 가격을 초과하지 않습니다. 이는 이름을 사칭해 항공권을 사용함으로써 춘추항공 또는 기타 계약 운송업자들에게 가져다줄수 있는 위험요소를 감안하면 필요하고 합리한 것입니다. 하지만 만약 춘추항공의 불찰로 이루어진 손실이라면 춘추항공에서는 여객에게 보상을 요구하지 않습니다.

    춘추항공에서는 이런 유형의 서비스를 제공하면서 합리한 비용을 수납할수 있습니다. 하지만 춘추항공 또는 그의 권한부여판매대리인의 불찰로 항공권의 분실 또는 파손된 경우는 제외합니다.

3.19(b)부정기항공권을 분실했거나 만약 여객이 탑승해야 항공편의 유효한 티켓 구매 증거를 제공할수 없거나 여객이 상술한 계약을 체결하지 않을 경우 춘추항공에서는 여객에게 보충한 항공권 전액 감당을 요구할수 있습니다춘추항공의 입증을 거쳐 분실되였거나 파손된 항공권이 매립한 날부터 또는 여행이 시작된 날부터 1년사이에 사용되지 않았을 경우 환불로 처리할수 있습니다.

3.1.10항공권은 가격이 있는 증표로서 분실되거나 도둑맞히지 않도록 타당하게 보관해야 합니다.

3.2항공권의 유효기

3.2.1항공권과 본조건 또는 적용되는 수송비(수송비는 항공권의 유효기를 제한할수 있으며 이런 제한은 항공권에 밝혀져있습니다)에 별도의 규정이 있는외에 항공권의 유효기는:

3.2.1(a)일반 티켓가격의 항공권은 매립한날부터 1년내에 반드시 여행을 시작해야 하며 첫구간의 여행을 시작한날부터 1년사이에 수송이 유효하며 만약 항공권을 전부 사용하지 않았다면 항공권을 매립한날부터 1년사이에 수송이 유효합니다.

3.2.1(b)앞조항에서 규정한 항공권유효기는 여행을 시작한 날 또는 항공권을 매립한 날 그 다음날 0시부터 유효기가 찬 날 그 다음날0시까지로 계산합니다.

3.2.2아래에 열거된 원인중의 한가지로 항공권유효기간에 여객이 여행하지 못했을 경우 춘추항공에서는 규정에 따라 여객의 항공권 유효기를 연장해야 합니다.

3.2.2(a)춘추항공에서 여객이 예약한 좌석이 들어있는 항공편을 취소했을 경우,

3.2.2(b)춘추항공에서 항공편의 연결지점에서 착륙하지 않았으며 연결지점이 여객의 출발지점, 목적지 또는 중도 분류지점일 경우,

3.2.2(c)춘추항공에서 적절하게 안배하지 못해 항공편이 규정된 시간에 비행하지 못했을 경우,

3.2.2(d)춘추항공에서 여객의 연결항공편을 놓치게 했을 경우,

3.2.2(e)춘추항공에서 좌석등급을 바꾸었을 경우,

3.2.2(f)춘추항공에서 사전에 예약한 좌석을 제공하지 못했을 경우.

3.2.3여객이 좌석을 예약할 때 운송업자가 해당 항공편의 좌석을 제공하지 못해 일반 티켓을 소지한 여객이 항공권유효기간에 여행을 하지 못했을 경우에 춘추항공에서는 규정에 따라 해당 여객의 항공권유효기를 연장해야 합니다.

3.2.4만약 여객이 여행도중에 병들어 항공권 유효기간내 계속 여행할수 없을 경우, 춘추항공에서는 여객의 항공권 유효기간을 여객이 려행하기 적합할 때까지, 또는 그후 여객이 지불한 티켓가격에 따라 같은 등급의 좌석이 마련된 첫항공편을 제공할수 있을 때까지 연장합니다. 병에 걸리면 반드시 의사의 진단증명을 제공해야 합니다. 만약 항공권중에 여러개의 탑승용 쿠폰이 있다거나 전자티켓 여객 좌석예약시스템에 한개 혹은 여러개의 중도 분류지점이 망라되였다면 항공권 유효기간 연장은 의사의 진단증명에 열거된 여행하기 적합한 날부터 시작해 석달을 넘기지 않습니다. 이런 상황이 나타나면 춘추항공에서는 똑같은 방식으로 그 여객의 수행인원중 한사람의 항공권 유효기간을 연장해줍니다.

3.2.5만약 여객이 여행도중에 사망했다면 그 여객의 수행인원의 항공권은 최단거리 정류기한 또는 유효기간을 연장하는 방법으로 변경합니다. 만약 여행을 시작한 여객의 직계친족이 사망하였을 경우에는 그 여객및 수행직계친족의 항공권의 유효기간도 변경시켜줍니다. 하지만 이런 유형의 변경은 사망증명을 접수한 다음부터 처리하며 유효기간은 사망한 날부터 45일간 연장할수 있습니다.

3.3티켓 쿠폰의 순서와 사용

3.3.1여객이 구매한 티켓은 티켓에 밝혀진 출발지점부터 약정 연결지점을 거쳐 목적지사이까지의 수송에만 적용됩니다. 여객이 지불한 티켓가격은 춘추항공의 수송규칙과 항공권에 열거된 수송에 의거합니다. 티켓가격은 춘추항공과 여객사이에 체결한 수송계약의 기본 내용입니다. 티켓에 열거된 모든 티켓 쿠폰은 반드시 티켓을 매립할 때 규정한 순서에 따라사용해야 하며 그렇지 않을 경우에는 티켓은 접수되지 않을 뿐만아니라 효력을 상실하게 됩니다.

3.3.2만약 여객이 수송에 관련된 임이의 한가지 내용을 변경시키려면 사전에 춘추항공에 연락해야 합니다. 수송이 변하면 티켓가격도 새롭게 계산합니다. 여객은 새로운 티켓가격과 원래의 티켓에 열거된 수송중에서 자체로 선택할수 있습니다. 만약 불가항력으로 여객이 수송중의 임이의 한가지 내용을 변경시키려고 할 경우, 여객은 가급적으로 빨리 춘추항공에 연락을 넣어야 합니다. 그러면 춘추항공에서는 합리한 범위내에서 최선을 다해 여객을 그다음 중도 분류지점 또는 목적지까지 수송하지만 티켓가격을 새롭게 계산하지 않습니다.

3.3.3만약 여객이 춘추항공의 동의를 거치지 않고 수송을 변경시켰다면 춘추항공에서는 실제여행에 따라 티켓가격을 확정합니다. 여객은 원래 티켓가격과 수송이 변경된후의 차액과 적당한 양의 수수료를 지불해야 하며 여객이 사용하지 않은 티켓 쿠폰은 폐기됩니다.

3.3.4일부 수송내용은 변경되더라도 티켓가격의 변화에로까지 이어지지 않습니다. 하지만 일부 수송내용은 변경되면 티켓 가격이 오르게 되며 예를 들면 출발지점의 변경 또는 여행방향의 변경과 같은 경우입니다. 많은 티켓가격들은 티켓에 분명하게 밝혀진 특정날자의 항공편에만 유효하고 변경시키지 못하며 상응한 비용을 지불한후에야만 변경이 가능합니다. 3.3.5여객티켓의 매한장의 탑승용 쿠폰에는 반드시 좌석등급, 탑승날자를 밝혀야 하며 좌석을 예약한다음 수송에 사용할수 있습니다. 만약 여객이 제시한 항공권이 부정기항공권이면 여객은 춘추항공의 수송가격규칙과 항공편 좌석 이용 가능 여부에 근거해 좌석을 예약할수 있습니다.

3.4계약 수송업자의 명칭과 주소

항공권에 적혀진 춘추항공의 명칭은 춘추항공회사코드나 기타 약어의 형식으로 약칭됩니다“계약운송업자”난내의 계약운송업자명칭의 첫약어단어와 그에 대응한 출발지공항을 합쳐 계약운송업자의 주소로 삼을수 있습니다. 전자티켓을 사용할 경우 계약운송업자의 주소는 여객 큐 시트/영수증운송업자의 첫 비행구간에 표시되여있습니다.

4조 티켓가격과 세금

4.1티켓가격

4.1.1별도의 규정외에 티켓가격은 출발지 공항으로부터 목적지 공항까지의 항공수송에만 적용되며 공항과 공항사이, 공항과 도시구역사이 지면수송비용은 포함하지 않습니다.

4.1.2적용 티켓가격은 춘추항공에서 발표한 티켓가격이며 발표한 티켓가격이 없을 경우에는 춘추항공의 조합 티켓가격을 적용할수 있습니다. 적용 티켓가격은 티켓의 첫장 탑승용 쿠폰에 밝혀진 항공편수송이 시작되는날 유효한 티켓가격으로서 티켓 판매금액과 적용 티켓가격이 차이를 보일 경우, 여객이 차액을 지불하거나 춘추항공에서 차액을 환불해야 합니다. 만약 여객이 비행노정, 항공편 또는 여행날자를 변경시킬 경우, 여객이 지불한 티켓가격에 변화가 생길수 있습니다.

4.1.3티켓가격은 티켓과 관련된, 발표한 노선에만 적용됩니다. 만약 티켓가격을 한개 이상 노선에 적용하려고 할 경우. 여객은 티켓을 발행하기전에 노선을 지정해야 하며 그렇지 않을 경우. 춘추항공 또는 그의 권한부여대리인이 결정하게 됩니다.

4.2세금과 비용

4.2.1정부 또는 기타 관계 당국 또는 공항경영인이 여객에게서 서비스 시설을 제공함으로 인하여 규정에 따라 징수하는 세금 또는 비용은 티켓가격에 포함되지 않으며 이런 유형의 세금 또는 비용은 여객이 부담해야 합니다.

4.2.2여객이 항공권을 구매할 때 춘추항공에서는 여객에게 티켓가격중에 포함되지 않은 세금이나 비용을 알려주며 일반적으로 대다수 세금과 비용은 항공권에 분명하게 열거되여있습니다. 항공여행에 한해 징수하는 세금 또는 비용이 경상적으로 변동되며 항공권을 판매한후 징수할 가능성도 있습니다만약 항공권에 분명하게 열거된, 적용하는 세금과 비용이 증가하거나 항공권을 판매한후 새롭게 증가된 세금과 비용은 여객이 부담해야 합니다마찬가지로 만약 여객이 항공권을 구매할 때 지불한 세금과 비용이 취소되였다거나 감소되였다면 또는 여객에게 적용되지 않는다면 여객은 차액에 한해 환불을 요구할 권리가 있습니다.

4.3화페

4.3.1티켓가격, 세금과 비용은 일반적으로 티켓발행지의 화페로 지불해야 합니다.

4.3.2티켓발행지 화페 교환이 불가능한 등 원인이 발생하면 춘추항공에서는 어떤 종류의 화페를 접수할것인지에 대해 자체로 결정할수 있습니다. 여객이 발표한 이외의 기타 화페를 사용해 지불할 경우 반드시 발표된 환율에 따라 환산한후 지불해야 합니다.

5조 좌석 예약과 티켓 구매

5.1좌석 예약과 요구

5.1.1 춘추항공 또는 춘추항공의 권한부여대리인은 여객의 좌석 예약정황을 기록해둡니다. 만약 여객이 요구가 있을 경우, 춘추항공에서는 여객에게 서면으로 된 좌석 예약 기록을 제시합니다.

5.1.2일부 티켓가격에는 여객이 좌석 예약을 변경하거나 취소하는 것을 제한 또는 취소한 조항이 들어있습니다. 티켓가격에 제한조건이 부가되였을 경우, 여객이 좌석예약을 변경하거나 취소하려면 반드시 이 조건의 규정에 부합되여야 합니다. 관련 티켓가격의 구체적인 조항에 한해서는 해당 수송가격규정을 참조하기 바랍니다.

5.2티켓 구매 기한

5.2.1여객은 반드시 춘추항공에서 규정한 수속 절차에 따라 자리를 예약해야 하며 춘추항공에서 규정한 기한내에 어음금을 지불해야 합니다. 여객이 춘추항공에서 규정한 티켓 구매 기한내에 어음금을 지불하지 않았을 경우, 춘추항공에서는 여객이 예약한 좌석을 취소할 권리가 있습니다.

5.2.2종이티켓일 경우, 춘추항공 또는 춘추항공의 권한부여대리인이 여객에게 매립하였으며 좌석 예약을 항공권의 관련 탑승용 쿠폰에 열거한후에야만 비로서 좌석이 유효하게 약정된걸로 간주할수 있습니다. 여객이 전자티켓을 구매할 경우, 반드시 춘추항공 또는 춘추항공의 권한부여대리인의 좌석 예약 시스템기록에 어음금 지불이 성공한 것이 확인되여야만 유효하게 좌석이 약정된걸로 간주할수 있습니다.

5.2.3춘추항공에서는 여객이 예약한 좌석이 배정된 항공편과 좌석등급에 따라 좌석을 제공해야 합니다.

5.3개인 자료

여객의 허가를 받고 춘추항공에 제공한 여객의 여행과 관련된 개인자료는: 자리 예약, 티켓 구매, 보조 서비스와 기타 서비스를 획득하는데 사용되며 이민과 입경수속을 처리하는데 편리를 제공하고 정부 부서에 제공하는데 사용됩니다. 따라서 여객이 춘추항공에서 여객의 개인자료를 보류하고 사용하는 것을 동의하여야만 자료들을 춘추항공의 관련 부서, 권한부여대리인, 정부 부서, 또는 기타 상술한 서비스 제공자들에게 전송할수 있습니다.

5.4여객이 신청했거나 지정한 기내의 좌석을 제공한다고 보증하지 않습니다

춘추항공에서는 최선을 다해 여객이 사전에 신청한 기내 좌석에 대한 요구를 만족시켜줍니다. 하지만 춘추항공에서는 임이의 지정한 좌석을 제공할수 있다고 보증할수는 없습니다. 안전 또는 안보 수요를 고려해 탐승한후에라도 춘추항공에서는 기내의 좌석을 새롭게 분배할 권한을 시종 보류합니다.

5.5자리 예약과 보류

5.5.1여객이 춘추항공에 통지 하지 않고 춘추항공의 규정에 따라 예약한 좌석을 사용하지 않았을 경우 춘추항공에서는 여객이 예약한 나머지 노정의 좌석을 전부 취소할수 있으며 여객에게서 서비스비용을 수납할수 있습니다. 하지만 만약 여객이 춘추항공에 미리 통지하였다면 여객이 예약한 후속항공편의 자리 예약은 의연히 보류됩니다.

5.5.2춘추항공에서 수송을 감당한 항공편에서 이어지는 노정 또는 회정 좌석에 대한 보류 요구가 있어 여객이 규정된 시간내에 재확인할 경우, 춘추항공에서는 주동적으로 여객에게 알려드립니다. 하지만 여객은 마땅히 자체로 여객의 여행과 관련된 기타 임이의 운송업자의 좌석에 대한 재확인 요구를 알아보아야 합니다. 만약 재확인이 필요할 경우, 여객은 반드시 티켓에 코드가 밝혀져있는 운송업자와 재확인 수속을 처리해야 합니다.

6조 항공편 시간과 항공편 지체및 취소

6.1항공편 시간

6.1.1항공편 시간표중에 밝혀진 항공편 시간 또는 기종은 발표한 날부터 여객이 실제로 여행을 시작하는 날 사이에 변경될수도 있으며 춘추항공에서는 항공편의 시간 또는 기종에 대해 보증하지 않습니다. 또한 항공편 시간 또는 기종이 춘추항공과 여객사이에 체결한 계약의 조성부분에 포함되지 않습니다.

6.1.2춘추항공에서 여객의 티켓 예약을 접수하기전, 여객에게 당시에 유효한 예약 항공편 시간을 알려주며 여객의 티켓에도 시간이 분명하게 밝혀져있습니다. 티켓을 판매한후 춘추항공에서는 항공편 시간을 변경할수도 있습니다. 만약 여객이 춘추항공에 여객의 연락처를 남겼을 경우, 춘추항공에서는 최선을 다해 항공편 시간이 변경된 사실을 통지해드립니다. 여객이 티켓을 구매한후 만약 춘추항공에서 항공편 시간을 크게 변경시켜 여객이 접수할수 없으며 춘추항공에서 여객이 접수할수 있는 대체 항공편을 안배할수 없을 경우, 여객은 8.2의 규정에 따라 환불할수 있습니다.

6.2항공편 취소와 항공편 지체

6.2.1춘추항공에서는 여객및 여객의 수하물이 지체되지 않도록 합리한 요구로 가능한 모든 조치를 취할것입니다. 춘추항공에서 합리한 요구로 가능한 모든 조치를 취하였다거나 조치를 취할수 없을 경우, 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

6.2.2공약에 다른 규정이 있는외에 만약 춘추항공에서 항공편을 취소하였다거나 항공편 시간에 따라 합리하게 비행하지 못함으로써 여객의 목적지 또는 중도 분류지점에 착륙하지 않았을 경우, 또는 여객으로 하여금 이미 좌석을 예약한 연결항공편을 놓치게 했을 경우, 춘추항공에서는 다음과 같은 조치를 취하며 여객에게 선택권리를 부여합니다.

6.2.2.1가급적으로 빨리 여객에게 춘추항공에서 좌석을 이용할수 있는 후속항공편을 안배하지만 비용을 추가하지 않으며 필요할 경우 여객의 항공권 유효기간을 연장합니다. 또는

6.2.2.2본조건 8.2의 규정에 따라 환불합니다.

6.2.3만약 6.2.2에 규정한 임이의 정황이 나타날 경우6.2.2.1부터 6.2.2.2에 까지 열거된 보완 조치는 여객이 선택할수 있는 전부의 조치입니다. 공약에 다른 규정이 있는외에 춘추항공에서는 역객에 한해 기타 임이의 책임도 감당하지 않습니다.

6.2.4아래와 같은 정황이 나타날 경우, 춘추항공에서는 사전에 통지하지 않고서도 취소, 중단, 변경, 연기 또는 항공편의 비행을 지연시킬수 있으며 7.2.2의 규정에 따라 처리합니다.

6.2.4.1중화인민공화국 또는 수송과정중 관련 국가의 법률및 기타 규정을 준수하기 위해서일 경우,

6.2.4.2비행안전을 담보하기 위해서일 경우,

6.2.4.3춘추항공에서 통제할 방법이 없다거나 예견할수 없는 기타 원인이 나타날 경우.

6.3항공편을 지체, 취소한후의 여객서비스

항공편이 지체, 취소된 여객서비스는 <<춘추항공주식유한회사 여객, 수하물 국내수송 총조건>>15장 제2절의 규정에 따라 처리하며 그중 티켓 서비스는 본조건 제7, 8조의 규정에 따라 처리합니다.

7조 변경

7.1여객이 여행을 시작하지 않았거나 여행을 시작했으나 목적지에 도착하기전에 티켓중의 사용되지 않았고 밝혀진 비행노정, 목적지, 좌석등급, 항공편 또는 티켓의 유효기를 변경시키려고 요구할 경우를 자원변경이라고 합니다.

7.1.1자원변경에 한해서 아래에 열거된 규정에 따라 처리합니다.

7.1.1.1여객은 반드시 티켓에 밝혀진 목적지에 도착하기전에 제출해야 합니다.

7.1.1.2비행노정을 변경시킨후, 반드시 원래 티켓 첫장의 탑승용 쿠폰에 밝혀진 수송을 시작하는 날 적용한 티켓가격과 각 항 비용을 적용해야 합니다.

7.1.1.3비행노정을 변경한후, 티켓가격및 각 항 비용과 원래 티켓가격및 각 항 비용사이 차액에 한해선 여객이 지불하거나 계약 운송업자가 환불해주어야 합니다.

7.1.1.4비행노정을 변경시킨후 새로 매립한 티켓의 유효기간은 원래티켓에 적용하던 유효기간과 일치하며 원래 티켓 첫장 탑승용 쿠폰에 밝혀진 수송을 시작한 그 다음날 0시부터 계산합니다.

7.1.1.5티켓가격에 제한조건이 부가되였을 경우, 여객이 비행노정을 자원변경시키려면 반드시 제한 조건의 규정에 부합되어야 합니다.

7.1.2여객증명서와 이름의 변경

7.1.2.1여객의 원인으로 티켓에 열거된 여객이름의 부분적인 자모에 오류가 있다거나 증명서유형 또는 증명서번호의 개별적인 수자를 변경시켜야 할 경우, 항공편이 비행기문을 닫기전 규정된 시간내에 변경을 신청해야 합니다.

7.1.2.2여객이 탑승인을 변경시키려고 할 경우, 본조건의 8.3자원환불에 따라 처리합니다.

7.1.2.3증명서 유형과 여객의 이름을 동시에 변경시키지 못하며 여객의 성씨는 변경시키지 못합니다.

7.1.2.4춘추항공에서는 여객의 증명서와 이름을 변경시킬 경우 일정한 양의 서비스비용을 수납합니다. 하지만 춘추항공 또는 그의 대리인의 불찰로 여객의 증명서와 이름에 오류가 생겼을 경우에는 춘추항공에서는 무료로 변경시켜줍니다.

7.2비자원적인 항공노선 변경

7.2.1춘추항공에서 여객이 자리를 예약한 항공편을 취소했다거나 항공편의 여객의 목적지 또는 중도분류지점 착륙을 취소했다거나 운행스케줄에 따라 합리하게 비행하지 못했다거나 또는 사전에 예약한 좌석을 제공하지 못해 여객이 비행로정을 바꾸었을 경우를 비자원적인 항공노선 변경이라고 합니다.

7.2.2 6.2.4의 규정을 집행하기 위하여 여객에게 비자원적인 항공노선 변경을 조성했을 경우, 춘추항공에서는 여객의 합리한 수요를 고려하며 본조건 6.2.2의 규정에 따라 처리합니다.

8조 환불

8.1춘추항공에서는 춘추항공에서 적용하는 수송규칙에 따라 전부 또는 사용하지 않은 비행구간 티켓의 어음금을 환불하며 아래와 같은 규정을 준수합니다.

8.1.1춘추항공에서는 티켓에 이름을 밝힌 여객본인에게 환불할 권리가 있습니다.

8.1.2티켓에 열거된 여객이 티켓요금 납부자가 아니며 티켓에 환불제한조건이 열거되였을 경우, 춘추항공에서는 어음을 티켓요금 납부자 또는 지정인에게 돌려줍니다. 환불 신청자가 티켓에 열거된 여객본인이 아닐 경우에는 신청자는 반드시 자신의 유효한 신분증명서 원본과 티켓에 이름이 밝혀진 여객의 유효한 신분증명서(원본)을 제시해야 합니다.

8.1.3여객이 환불을 요구할 경우, 반드시 춘추항공에서 규정한 환불 명세서를 작성해야 합니다. 티켓을 분실한 상황을 제외하고 영객용 쿠폰, 여객 영수증과 사용하지 않은 탑승용 쿠폰 전부를 춘추항공에 반납해야만 환불을 처리할수 있습니다.

8.1.4여객이 병때문에 환불

8.1.4,.1 여객이 병때문에 여행을 할수 없어 환불을 요구할 경우 반드시 항공편이 비행기문을 닫기전에 현급(포함)이상 의료단위에서 제시한 주치의(포함)이상 의사가 싸인한 정규적인 진단증명, 병력을 제공해야 합니다. 만약 병세가 돌발적으로 발생했다거나 연결역에서 임시로 병세가 발생하였으며 의료단위의 증명을 바로 취득할수 없을 경우에는 반드시 체크인 카운터 직원(또는 당일 항공편 사무장)및 연결공항 관계자가 공동으로 티켓에 싸인한후에야만 처리될수 있습니다.

8.1.4.2여객이 병때문에 환불할 경우, 시발역에서 제출하면 티켓 요금 전부를 돌려주며 항공편의 중도 연결지점역에서 제출하면 이미 사용한 비행구간의 요금을 제한후 나머지 부분을 돌려줍니다.

8.1.4.3병에 걸린 환자의 수행인원이 환불을 요구할 경우에는 반드시 환자여객과 함께 환불수속을 밟아야 하며 환불 수수료는 면제합니다. 만약 여러명의 수행인원이 나타날 경우, 그중의 한명만 수수료를 면제하고 기타 수행인원들에 한해선 8.3자원환불규정에 따라 처리합니다.

8.1.5여객 사망으로 환불

8.1.5.1여객이 여행을 시작하기전 또는 여행도중에 사망하였을 경우, 사망된 여객의 직계친족, 대행 의뢰인 또는 티켓 요금 납부자가 관련 부서에서 제시한, 도장을 맞은 유효한 사망증명에 의거해 무료로 환불 수속을 밟을수 있습니다.

8.1.5.2여객이 사망되여 환불할 경우, 시발역에서 제출하면 티켓 요금 전부를 돌려주며 항공편의 중도 연결지점역에서 제출하면 이미 사용한 비행구간의 요금을 제한후 나머지 부분을 돌려줍니다.

8.1.5.3사망된 여객의 수항인원이 환불을 요구할 경우에는 반드시 사망여객 환불수속과 함께 환불수속을 밟아야 하며 환불 수수료는 면제합니다. 만약 여러명의 수행인원이 나타날 경우, 그중의 한명만 수수료를 면제하고 기타 수행인원들에 한해선 8.3자원환불규정에 따라 처리합니다.

8.1.5.4여객이 동행하지 않은 직계친족의 사망으로 환불을 제출할 경우, 8.3자원환불에 따라 처리합니다.

8.1.6티켓을 분실한 경우를 제외하고 영객용 쿠폰, 여객 영수증과 사용하지 않은 탑승용 쿠폰 전부를 춘추항공에 반납해야만 환불이 가능합니다.

8.2비자원 환불

8.2.1만약 춘추항공에서 항공편을 취소하였거나 또는 항공편이 5시간 이상 지체되였거나 또는 여객의 목적지, 중도 분류지점에서 비행기가 착륙하지 않았을 경우, 또는 여객으로 하여금 좌석을 예약한 후속 춘추항공편을 놓치게 했을 경우에 환불금액은 아래의 규정에 따라 처리합니다.

8.2.1.1티켓을 사용하지 않았다면 이미 납부했던 티켓요금을 환불합니다.

8.2.1.2만약 티켓이 이미 부분적으로 사용되였을 경우, 환불금액은 이미 지불한 티켓요금과 티켓에서 이미 사용된 비행구간의 티켓가격및 세금을 제한후의 차액보다 적어서는 안되지만 이미 납부한 티켓요금 총액을 초과하지 말아야 합니다.

 

8.3자원환불

8.3.1만약 여객의 티켓 환불을 허용하지만 8.2규정범위내의 환불이 아닐 경우, 환불액은 아래에 열거된 규정에 따라 처리합니다.

8.3.1.1만약 여객이 티켓을 사용하지 않았을 경우, 환불액은 이미 지불한 티켓요금에서 합리한 수수료 또는 환불비를 제하고난후의 잔액과 일치합니다.

8.3.1.2만약 티켓을 부분적으로 사용했을 경우, 환불액은 이미 지불한 티켓요금에서 사용된 비행구간에 적용되는 티켓 가격및 세금을 제하고난뒤 합리한 서비스비용 또는 환불수수료를 제하고난 잔액과 일치합니다.

8.3.2특수 티켓가격의 항공권을 소지한 여객이 환불을 요구할 경우, 만약 특수 티켓가격의 항공권에 한해 특수한 규정이 있으면 그 규정에 따라 환불을 처리해야 합니다.

8.4분실한 티켓 환불

8.4.1여객이 분실한 티켓에 한해 환불을 요구할 경우, 여객은 마땅히 춘추항공에서 만족할수 있는 분실증명서를 제공해야 하고 합리한 수수료를 지불해야 하며 티켓을 매립한 날부터 또는 여행을 시작한 날부터 1년기한이 찬후 아래에 열거된 조건을 만족시켜야만 환불을 처리할수 있습니다.

8.4.1.1분실한 티켓을 전부 또는 부분적으로 사용하지 않았으며 환불 또는 매립하려고 할 경우(하지만 분실된 티켓은 다른 사람이 이름을 사칭해 사용했다거나 환불했다거나 티켓을 보충한 것은 춘추항공의 과실로 조성되였을 경우는 제외),

8.4.1.2 환불을 신청한 사람이 춘추항공에서 제정한 신청서를 작성하였으며 분실한 전부 또는 부분적 티켓이 일단 다른 사람이 이름을 사칭해 사용했거나 환불했으면 환불된 티켓요금을 춘추항공에 상환하는데 동의했을 경우(하지만 춘추항공의 과실로 다른 사람이 이름을 사칭해 분실된 티켓을 사용했거나 환불한 것은 제외).

8.4.2만약 춘추항공 또는 그의 권한부여대리인이 티켓 또는 티켓의 일부분을 분실했을 경우엔 춘추항공에서는 책임을 감당합니다.

8.5환불을 거절할 권리

8.5.1티켓의 유효기가 찬후 환불을 신청하면 춘추항공에서는 처리해주지 않습니다.

8.5.2춘추항공 또는 정부 부서에 출국증명으로 제공한 티켓에 한해선 환불해주지 않습니다. 하지만 만약 여객이 춘추항공에 해당 국가로부터 체류허가를 받았다거나 여객이 춘추항공의 다른한 항공편 또는 기타 교통방식을 이용해 해당 국가를 떠난 것을 증명할수 있을 경우엔 환불이 가능합니다.

8.6화페

춘추항공에서는 티켓을 구매 때와 똑같은 방식, 똑같은 화페로 환불할 권리가 있습니다.

8.7환불업무 처리 담당자

자원환불업무는 춘추항공 또는 티켓 발행 권한부여대리인만이 처리할수 있습니다.

8.8신용카드나 직불카드에 환급

만약 여객이 티켓을 구매할 신용카드나 직불카드를 사용해 티켓요금을 지불했을 경우 춘추항공에서는 티켓요금을 원래 카드계좌에 환급합니다. 춘추항공에서는 본조 규칙에 근거해 여객이 지불한 티켓요금과 화페종류에 근거해 환불금액을 계산합니다. 화페 환전 차액때문에 여객의 카드에 환급된 티켓요금액이 가능하게 신용카드 또는 직불카드회사에서 기입한 차관액과 차이가 날수 있습니다. 여객이 이런 차액때문에 춘추항공에 배상을 요구할 권리가 없습니다.

9 티켓 초과 판매

9.1춘추항공에서는 주동적으로 초과판매를 실행하지 않습니다. 만약 특수한 사정으로 판매한 항공편의 좌석수가 실제 이용할수 있는 좌석수를 초과해 좌석이 약정된 티켓을 소지한 여객들의 수요를 만족시키지 못할 경우, 자원 또는 동원을 거쳐 또는 설득 등을 통해 항공편 탑승을 포기한 부분적 여객들에 한해서 아래와 같은 보상방식을 취합니다.

9.1.1초과 예약 항공편 보상 정책:

항공권을 취소하는 승객은 200RMB의 보상을 받게 됩니다. 취소 수수료는 부과되지 않습니다.

보상 금액은 발권 요금, 지연 시간(발권한 항공편의 예정된 출발 시각과 교체된 항공편의 실제 출발 시각 사이의 차이)에 따라 결정됩니다.

2시간 미만 지연: 발권 요금의 20% 또는 200RMB 중 큰 금액이 적용됩니다.

2–4시간 지연: 발권 요금의 40% 또는 400RMB 중 큰 금액이 적용됩니다.

4-8시간 지연: 발권 요금의 60% 또는 600RMB 중 큰 금액이 적용됩니다.

8시간 이상 지연: 발권 요금의 100% 또는 800RMB 중 큰 금액이 적용됩니다.

보상 금액은 자연수로 반올림됩니다.

9.1.2 춘추항공에서 대체 항공편을 당일 제공하지 못하는 경우에는 타 항공사에서 운항하는 항공편의 좌석을 추가 비용 없이 승객에게 제공합니다.

9.1.3공무 무 티켓, 직원 또는 빈객 할인 티켓을 소지한 여객들에게 현금보상을 하지 않으며 별도로 특별한 계약이 있는 단체무료티켓 는 단체티켓을 소지한 여객에 대한 보상표준과 기타 서비스내용은 일반 여객과 일치합니다.

9.1.4연속항공권을 초과판매하였을 경우, 상술한 규정에 따라 초과판매한 비행구간에 대해 현금으로 보상하며 후속비행구간에 한해선 여객의 노정에 따라 변경, 환불, 숙식 등 서비스를 안배합니다.

9.1.5후속항공편시간과 원래 예약된 항공편시간이 4시간(포함)이상 차이가 나며 당지 시간으로 22:00시까지 지체되였을 경우, 춘추항공에서는 여객에게 무료로 욕실시설을 갖춘 스탠더드 룸을 안배해줍니다. 무료로 공항으로부터 호텔사이 지면 왕복 교통서비스를 제공하며 여객을 협조해 탑승수속을 새로 밟습니다.

9.2항공편 초과 예약 시 좌석 우선권이 적용되는 승객은 다음과 같습니다.9.2.1긴급한 용무로 항공편을 이용하는 승객(동반 승객 포함)

9.2.2춘추항공과 사전 협의한 특수 요구가 있는 승객

9.2.3단체 승객

9.2.4연결 항공편의 좌석이 확정되었고 연결 시간이 짧은 승객

9.2.5긴급하게 항공편을 이용해야 하는 필요성을 입증한 승객(예: 비자가 곧 만료되는 승객)

9.3춘추항공의 티켓 판매장소와 판매 웹 사이트에 반드시 초과판매공시 또는 열람 경로를 제공해야 합니다.

9.4 9항(초과 예약 항공편)의 조항과 춘추항공 웹사이트에 공지된 춘추항공 초과 예약 항공편 정책은 원칙적으로 일치합니다. 여기에서 다루지 않은 사안은 춘추항공 초과 예약 항공편 정책을 참조하시기 바랍니다. 두 문서의 내용이 충돌할 경우 춘추항공 초과 예약 항공편 정책이 적용됩니다.

10 탑승등록과 탑승

10.1 공항들의 탑승등록 마감시간이 일치하지 않기에 춘추항공에서는 여객이 자체로 공항들의 탑승등록 마감시간을 이해할것을 조언하며 춘추항공에서는 시종 공항의 규정에 근거해 탑승등록 마감시간을 변경할수 있는 권리를 보류합니다. 만약 여객이 탑승한 항공편이 춘추항공의 항공편일 경우 춘추항공 또는 그의 권한부여대리인이 여객에게 탑승등록 마감시간을 통지합니다. 여객의 여행도중의 임이의 후속항공편의 탑승등록 마감시간은 마땅히 여객이 자체로 문의해야 합니다. 춘추항공 항공편의 탑승등록 마감시간에 한해선 여객이 춘추항공이나 권한부여대리인에게 문의할수 있습니다.

10.2 정부에서 규정한 수속과 탑승수속을 하는데 편리를 도모하고저 여객은 마땅히 항공편이 출발하기전, 충족한 시간을 남겨두고 춘추항공 탑승등록처에 도착해야 합니다

10.3여객이 제시간에 춘추항공의 탑승등록처에 도달하지 못했을 경우, 또는 적절한 증거물을 제시하지 못했을 경우, 또는 여행준비가 완료되지 못했을 경우에 항공편이 지체되는 것을 막기 위해 춘추항공에서는 해당 여객의 좌석예약을 취소할 권리가 있습니다.

10.4여객이 본조건을 준수하지 않아 발생한 임이의 손실과 비용에 한해 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

11 수송 거절과 수송 제한

11.1수송을 거절할 권리

춘추항공에서는 안전원인 또는 해당 규정에 근거해 아래에 열거된 정황일 경우, 여객과 수하물의 수송을 거절할수 있으며 이로 인하여 여객에게 조성되는 손실과 관련해 책임을 감당하지 않습니다.

11.1.1시발지, 중도 연결지, 목적지 또는 날아서 지나는 국가의 법률과 기타 관련 규정을 준수하기 위해서일 경우,

11.1.2여객의 행위, 연령, 정신 또는 건강상황이 여행하기에 적합하지 않다거나 또는 기타 여객들에게 불편함을 조성할수 있거나 또는 여객본인과 기타 인원들의 생명 또는 재산에 위협이나 위험을 조성할수 있는 경우,

11.3여객이 춘추항공의 관련 규정을 준수하지 않았을 경우,

11.4여객이 안전검사를 거절했을 경우,

11.5여객이 규정에 따른 티켓가격과 관련 요금을 지불하지 않았을 경우,

11.6여객이 제시한 항공권이 합법적으로 획득한 것이 아니거나 춘추항공 또는 권한부여대리인으로부터 구매한 항공권이 아니거나 이미 분실 신고를 했거나 도난 당한 항공권 또는 위조한 항공권일 경우,

11.7여객이 본조건 3.3 쿠폰을 순서에 따라 사용하지 않은 규정과 관련되거나 여객이 제시한 항공권이 춘추항공 또는 권한부여대리인이 매립한 것이 아니라거나 변경시킨 것이 아니며 또는 티켓이 이미 훼손되였을 경우,

11.8여객이 본인이 티켓의 “여객성명”난에 밝혀진 사람임을 증명할수 없을 경우,

11.9여객이 유효한 여행증명서를 제시하지 못했을 경우,

11.1.10여객이 가능하게 통과국 입국을 모색하면서 비행중에 증명서를 소각했거나 여객이 운송업자의 요구에 따라 여행증명서를 승무원조에 보관시키지 않았을 경우,

11.1.11여객이 춘추항공의 관련 안전 또는 안전보장 방면의 지령을 준수하지 않았을 경우,

11.1.12여객이 기내에 흡연금지 또는 전자 설비 사용 규정을 준수하지 않았을 경우.

11.2특수 서비스

11.2.1특수 여객에는 중요한 여객, 성인 동행자가 없는 아동, 노인 여객, 임산부, 영아, 맹인여객, 농아여객, 범인및 범죄 혐의자, 기요 교통인원, 외교사절, 별도로 좌석을 점한 여객, 스스로 수하물을 처리하며 좌석을 차지한 여객, 비밀 여객, 들것에 담긴 여객, 질병이나 신체장애가 있는 여객, 송환 여객과 기타 특수 서비스가 필요한 여객이 망라되며 반드시 사전에 춘추항공의 동의를 거친후 상응한 안배를 마친후에야 수송할수 있습니다.

11.2.2아동 수송

연령이 만 5살이 되지 않은 아동이 탑승할 경우, 반드시 만 18세가 되였고 신체적으로 결함이 없으며 정신장애가 없는 성인이 동행해야 합니다.

나이가 만 5살이 되였지만 나이가 만 12세가 되지 않은 아동이 성인과 동행하지 않았을 경우, 춘추항공의 사전 동의를 거친후 춘추항공의 규정에 따라 티켓요금과 서비스비용을 지불해야 합니다. 성인과 동행하지 않은 아동 수송 규정에 관해선 춘추항공에 자문할수 있습니다.

11.3수송을 거절당한후의 환불

11.3.1 11.1.1조규정에 따라 수송을 거절당했거나 좌석이 취소된 임이의 여객은 8.2조규정에 따라 환불할수 있습니다.

11.3.2 11.1.2부터 11.1.12조 규정에 따라 수송을 거절당했거나 좌석이 취소된 임이의 여객은 8.3조규정에 근거해 환불할수 있습니다.

12조 수하물

국제 수송을 구성하는 국내비행구간에서 여객의 수하물 수송은 본조건의 관련 규정에 따라 집행합니다.

12.1무료수하물액

춘추항공에서 수송을 감당한 국제수송에서 무게 계산제를 실시합니다. 여객 한명당 무료수하물액에 한해서 춘추항공에서 별도로 규정이 있는외에 아래에 열거된 규정에 따라 처리합니다.

12.1.1성인 여객의 무료수하물액

적용되는 일반석 티켓가격으로 티켓을 구매한 여객의 무료수하물액(탁송수하물과 비탁송수하물 포함)은 매사람당 15킬로그램입니다.

12.1.2아동 영아의 무료 수하물액

아동은 성인과 똑같은 무료수하물액을 향유할수 있습니다. 영아에게는 무료 수하물액이 할당되지 않으며 접이식 유모차 한대를 탁송시킬수 있습니다. 하지만 아동티켓가격으로 요금을 지불한 영아는 성인여객과 똑같은 무료수하물액을 향유할수 있습니다.

12.1.3동일한 항공편에 탑승해 동일한 목적지로 가는 두명(포함)이상 동행 여객이 동일한 시간, 동일한 지점 또는 기타 방식으로 동행 여객으로 증명할수 있을 경우 수하물 탁송수속을 밟을 때 각자의 무료 수하물액을 합쳐서 계산할수 있습니다.

12.1.4국제수송을 조성한 국내 비행구간에 한해서 여객에게 적용되는 무료 수하물액은 마땅히 상응한 국제 비행구간의 규정에 따라 처리해야 합니다.

12.1.5여객이 자원적으로 비행노정을 변경한후의 무료 수하물액은 마땅히 비행노정을 변경한후의 티켓가격 등급에 적용되는 무료 수하물액의 규정에 따라 처리해야 합니다. 여객이 비자원적으로 비행노정을 변경한후의 무료수하물액은 마땅히 원래 티켓가격 등급에 적용되는 무료수하물액의 규정에 따라 처리해야 합니다.

12.1.6장애인이 반드시 휴대해야 하는 보조기구(접이식 휠체어, 지팡이, 의족) 등은 무료로 탁송시켜드립니다.

12.2무게를 초과한 수하물 요금

12.2.1여객의 탁송수하물, 비탁송수하물의 총무게중에서 해당 여객의 무료 수하물액을 초과한 부분을 무게를 초과한 수하물이라 하며 마땅히 해당 요금을 지불해야 합니다.

12.2.2여객의 무게를 초과한 수하물 요금률은 당지에서 공포한 최고의 직행, 편도, 일반석 수송가격의 1.5%로 계산합니다.

12.2.3무게를 초과한 수하물 요금을 수납할 경우에는 반드시 무게를 초과한 수하물 꼬리표를 매립해야 합니다.

12.3수하물로 간주해 수송할수 없는 물품

12.3.1여객의 수하물(탁송수하물과 비탁송수하물 포함)중에 아래에 열거된 물품이 들어있어서는 안됩니다.

12.3.1.1항공기나 기내 인원 또는 재산안전에 위험을 조성할수 있는 물품, 예하면 국제민용항공조직(ICAO) <<위험물품 항공기안전수송 기술세칙에 관하여>>와 국제항공수송협회(IATA) <<위험물품 수송규칙>>및 춘추항공의 규정중에 열거된 물품, 특히 아래와 같은 물품---폭발물, 압축기체, 부식성 물질, 산화물, 방사성물질 또는 자성체, 쉽게 연소하거나 유독, 위협성이 있거나 자극성이 있는 물질 등, 기타 유사한 물품에 관한 상세한 정보는 춘추항공에 자문할수 있습니다.

12.3.1.2출경, 입경 또는 통과국의 법률, 법규 또는 명령으로 수송이 금지된 물품.

12.3.1.3춘추항공에서 다음과 같은 원인으로 수송이 적합하지 않다고 인정하는 물품들에는 물품의 위험성, 불안전성, 또는 무게, 사이즈, 모양, 또는 성질, 또는 비행기 기종으로 인한 요소 등을 포함하지만 여기에만 국한되지 않고 쉽게 부서지거나 쉽게 부식되는 물품도 망라됩니다. 수송하지 못하는 물품에 한해서 춘추항공에 자문할수 있습니다.

12.3.2총기와 탄약을 수하물로 간주해 수송할수 없지만 사냥과 체육운동에 사용되는  총기와 탄약은 수송할수 있습니다. 사냥과 체육운동에 사용하는 총기과 탄약은 탁송수하물로 수송할수 있습니다. 총기는 반드시 탁약을 분해해야 하고 안전장치를 잠그어야 하며 춘추항공의 규정에 따라 타당하게 포장해야 합니다. 탄약 수송은 본조건 12.3.1.1에서 지정한ICAOIATA의 규정및 출경, 입경 또는 경과해야 할 국가에서 적용하는 법률, 법규 또는 명령에 따라 처리해야 합니다.

12.3.3여객의 탁송 수하물중에 현금, 진주와 보석, 귀금속, 컴퓨터, 개인전자설비, 유통어음, 유가증권, 기타 귀중물품, 개인이 정시에 복용해야 처방약, 상업서류, 여권과 기타 신분증명서 또는 샘플을 끼워넣지 말아야 합니다.

12.3.4골동품류 또는 관광기념품류에 속하는 총기, , 등과 유사한 물품은 탁송 수하물로 수송할수 있지만 타당하게 포장해야 하며 객실에 반입할수 없습니다.

12.3.5만약 여객의 수하물속에 본조건 12.3.1, 12.3.2 또는 12.3.3에서 금지한 물품을 끼워넣었을 경우, 임이의 분실, 손해 또는 정부에서 몰수해도 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

12.4수송을 거절할 권리

12.4.1수하물중에 본조건 12.3 열거된 수하물로 간주할수 없는 물품이 들어있을 경우, 춘추항공에서는 수송을 거절하거나 또는 발견한후 후속 수송을 거절할 권리가 있습니다.

12.4.2춘추항공에서 사이즈, 모양, 무게, 내용, 특성, 또는 안전, 운행원인때문에 또는 기타 여객의 편안함과 편리로부터 출발해 수송하기 적합하지 않는 물품에 한해서 수송을 거절할수 있습니다. 관련 정보는 춘추항공에 자문할수 있습니다.

12.4.3수하물은 마땅히 춘추항공의 요구에 따라 적당히 포장해야 하며 그렇지 않을 경우엔 춘추항공에서 접수, 수송을 거절할수 있습니다. 포장과 외포장에 관한 상세한 정보는 춘추항공에 자문할수 있습니다.

12.5검사권

안전과 안보수요로부터 출발해 여객은 마땅히 춘추항공의 여객 본인에 대한 안전검사와 여객의 수하물에 대한 검사, 스캔,  X선검사를 허락해야 합니다. 여객이 현장에 없어도 춘추항공에서는 여객의 수하물을 검사할수 있으며 이는 여객의 수하물중에 본조건의 12.3.1 열거된 물품, 또는 임이의 총기, 탄약이 들어있지만 본조건 12.3.2 따라 춘추항공에 제시하지 않은 사실 여부를 확인하는데 편리를 제공하기 위해서입니다. 만약 여객이 규정을 준수하지 않을 경우, 춘추항공에서는 여객과 여객의 수하물 수송을 거절하게 됩니다. 상해나 파손이 춘추항공의 과실로 조성된 것이라면 몰라도 만약 검사 또는 스캔으로 여객에게 상해를 조성했다거나 X 또는 스캔으로 여객의 수하물에 파손을 조성했을 경우 춘추항공에서는 어떤 책임도 감당하지 않습니다.

12.6탁송수하물

12.6.1탁송수하물은 반드시 완벽하게 포장해야 하고 자물쇠를 잠그어야 하며 단단히 묶어 일정한 압력을 감당할수 있고 정상적인 조작조건하에 안전하게 싣고 부릴수 있으며 운송할수 있어야 하고 아래와 같은 조건에 부합되어야 합니다.

12.6.1.1여행가방, 여행용백과 핸드백 등은 반드시 자물쇠를 잠그어야 합니다.

12.6.1.2두개 이상의 소포를 하나로 묶지 말아야 합니다.

12.6.1.3수하물에 기타 물품을 삽입하지 말아야 합니다.

12.6.1.4대바구니, 그물 주머니, 새끼, 종이 가마니 등을 외포장물로 삼지 말아야 합니다.

12.6.1.5수하물에 여객의 성명, 상세한 주소, 전화번호 등을 밝혀야 합니다.

12.6.1.6수하물을 포장할 때 톱밥, , 지푸라기 등을 받침물로 사용해서는 안됩니다.

12.6.2매 한건의 탁송수하물의 무게는 50킬로그램을 초과해서는 안되며 체적은 40 60X100센티미터를 초과하지 말아야 합니다. 상술한 규정을 초월한 수하물에 한해선 사전에 춘추항공의 동의를 거쳐야만 탁송할수 있습니다.

12.6.3춘추항공에서 일단 여객이 교부한 탁송수하물을 접수하면 여객의 매 한가지 탁송수하물에 수하물 식별 꼬리표를 제시합니다.

12.6.4여객은 마땅히 탁송수하물의 내부와 외부에 모두 여객의 성명 또는 기타 개인 식별표지를 표시해두어야 합니다.

12.6.5가급적으로 여객의 탁송수하물은 여객과 동일한 항공편으로 수송해야 하지만 안전, 안보 또는 운행방면의 원인으로 기타 항공편으로 수송할수도 있습니다. 만약 여객의 탁송수하물이 후속항공편으로 수송했을 경우, 춘추항공에서 여객에게 교부해주며 법률적 요구가 있을 경우에는 여객이 반드시 현장에 오셔서 세관수속을 처리해야 합니다.

12.6.6성명가치

12.6.6.1여객의 탁송수하물이 킬로그램당 가치가 20달러를 초과하거나 등가 화페일 경우 수하물 성명가치로 처리할수 있습니다.

12.6.6.2탁송수하물의 성명가치가 수하물의 실제가치를 초과해서는 안됩니다. 여객의 수하물 성명가치의 최고 제한액은 2500달러입니다. 만약 춘추항공에서 성명가치에 대해 이의가 있지만 여객이 검사를 거부할 경우, 춘추항공에서는 탁송을 거절할수 있습니다.

12.6.6.3수하물 성명가치 서비스를 제공하지 않는 기타 운송업자가 탁송 수하물의 부분적 수송을 담당했을 경우, 춘추항공에서는 탁송 수하물의 성명가치 서비스 제공을 거절할 권리가 있습니다.

12.6.6.4춘추항공에서는 여객이 성명한 가치중에 12.6.6.1규정 제한액 초과 부분에 한해선 1000분의 5에 달하는 성명가치 부과비용을 수납합니다. 금액은 위안을 단위로 하며 끝자리수는 사사오입합니다. 여객이 외화로 가치 신청을 했다면 마땅히 당일, 은행에서 발표한 매입가에 따라 인민페로 환산해야 합니다.

12.6.6.5 성명 가치로 처리하는 수하물은 무료수하물내에 포함되지 않습니다.

12.6.6.6여객이 휴대한 작은 동물에 한해선 성명가치 서비스를 제공하지 않습니다.

12.7비탁송수하물

 12.7.1여객 한명당 휴대할수 있는 비탁송수하물은 한건에 국한되며 무게는 5킬로그램을 초월할수 없으며 체적은 20X30X40센티미터를 초과하지 말아야 합니다. 여객이 항공기 객실로 반입한 수하물은 반드시 여객의 앞좌석의 아래거나 항공기 객실 윗쪽 봉페식 짐 받이 선반위에 놓아둘수 있는 것이여야 합니다. 상술한 방식으로 놓아둘수 없거나 또는 무게를 초과했거나 또는 안전방면의 원인이 있는 비탁송수하물은 탁송수하물로 수송해야 합니다.

12.7.2만약 여객의 물품이 항공기의 화물칸에 놓아두기 적합하지 않을 경우, 예하면 정교한 악기 등, 또한 본조건 12.7.1의 규정에 부합되지 않을 경우, 여객은 반드시 사전에 춘추항공에 통지해야 하며 춘추항공의 허가를 받은후 항공기 객실로 반입할수 있습니다. 이 항목 서비스는 여객이 반드시 단독으로 비용을 지불해야 합니다.

12.8탁송 수하물 수급과 교부

12.8.1본조건 12.6.6의 규정에 따라 여객은 목적지 또는 중도 분류지점에서 가급적으로 빨리 자신의 탁송수하물을 수령해야 합니다. 만약 여객이 합리한 시간내에 수령하지 않았을 경우, 춘추항공에서는 여객에게서 보관요금을 수납하게 됩니다. 만약 여객이 탁송수하물이 도착한날부터 3개월 사이에 수령하지 않을 경우, 춘추항공에서는 여객에게 더는 통지하지 않고 해당 수하물을 처리하며 그 어떤 책임도 감당하지 않습니다.

12.8.2오직 수하물 꼬리표와 수하물 식별 꼬리표를 소지한 자만이 탁송 수하물을 수령할수 있습니다.

12.8.3수하물 꼬리표와 수하물 식별 꼬리표를 제시하지 못하였지만 탁송수하물을 수령하려고 하는 사람에 한해 오직 춘추항공에서 인가하는 증명을 제공한후에야만 춘추항공에서는 그 사람에게 수하물을 교부합니다.

12.9소형 동물 및 서비스견

12.9.1소형 동물에는 애완견, 고양이, 새, 기타 애완 동물이 포함됩니다. 야생 동물, 생김새가 평범하지 않거나 상해를 입힐 수 있는 동물은 이 범주에 포함되지 않습니다(뱀 등).

12.9.2대다수 항공편의 화물칸에는 산소가 공급되지 않으므로 소형 동물은 화물로 인정되지 않습니다

12.9.3서비스견은 장애인을 보조하도록 특수 훈련을 받은 개입니다. 서비스견은 도우미견, 시각장애인 안내견, 청각장애인 안내견 등 유형이 다양합니다.

12.9.4장애가 있는 승객과 동행하는 서비스견은 기내 반입이 가능합니다. 장애인은 인당 서비스견 한 마리와 함께 여행할 수 있습니다. 각 항공편에는 최대 서비스견 네 마리를 수용할 수 있습니다.

12.9.5서비스견과 동행하는 승객은 출발 예정 시각 48시간 전까지 예약 과정을 통해 신청서를 제출해야 합니다. 신청서 제출 시 서비스견 증명서 및 검역 증명서 사본을 함께 제출해야 합니다.

12.9.6승객이 서비스견을 공항까지 데려와야 하며 체크인 시 서비스견 증명서와 검역 증명서를 제시해야 합니다.

12.9.7 서비스견은 탑승 전에 보안 검색대를 통과해야 합니다. 승객은 보안 검색을 진행하기 전에 서비스견의 배설물 가방을 비워야 합니다.

12.9.8 서비스견에 대한 전적인 책임은 승객에게 있습니다. 항공사의 부주의가 주된 원인이 아닌 이상 춘추항공은 서비스견의 부상, 질병 또는 사망에 대한 책임이 없습니다.

12.9.9 서비스견 사료 및 사료 용기는 무료 휴대 수하물 허용량에 포함되지 않습니다.

12.9.10 서비스견은 탑승 전에 개줄을 매야 하며 한 좌석을 차지하거나 기내에서 돌아다닐 수 없습니다. 주변 승객의 동의를 구한 경우 서비스견의 입마개를 벗길 수 있습니다.

12.9.11 국내선 항공편에 서비스견을 반입할 경우 관련 검역 당국에서 발급한 공문서 및 검역 증명서를 소지해야 합니다.

12.9.12 국제선 항공편에 서비스견을 반입할 경우 소지해야 할 문서는 다음과 같습니다.

12.9.12.1 중국 농림 축산 검역 본부에서 발급한 검역 증명서 및 광견병 예방 접종 증명서

12.9.12.2 입국, 출국 또는 환승 허가증 

12.9.12.3 목적지 또는 환승 국가에서 요구하는 기타 문서(자세한 내용은 관련 국가의 요구 사항 참조)

12.10수하물 반송

12.10.1여객의 원인으로 비행노정 또는 수송을 취소할 경우

12.10.1.1성명가치로 처리된 수하물을 반송할경우, 시발지이면 이미 지불한 성명가치부가비용을 돌려드립니다. 하지만 춘추항공에서는 이미 수송을 시작한 수하물에 한해선 성명가치 부가비용을 돌려주지 않습니다.

12.10.1.2여객이 출발지에서 수하물 반송 요구를 제출할 경우 반드시 수하물을 비행기에 싣기 전이여야 합니다. 만약 여객이 환불하였다면 반드시 이미 수송을 접수한 수하물도 함께 반송해야 합니다. 이상의 경우에 수납했던 무게 초과 수하물 비용을 돌려드립니다. 여객이 중도 연결지점에서 수하물 반송을 요구할 경우 시간이 허락되지 않는 경우를 제외하고는 처리해줄수 있습니다. 사용되지 않은 비행구간의 무게 초과 수하물 비용도 돌려드립니다.

12.10.2운송업자 또는 운송업자가 통제할수 없는 원인으로 비행노정 또는 수송을 취소할 경우

12.10.2.1시발지이면 춘추항공에서는 무게초과 수하물요금과 수하물 성명가치부가비용 전액을 반납하며 중도 연결지점이면 춘추항공에서는 사용되지 않은 부분의 무게 초과 수하물 요금을 돌려드리지만 이미 지불한 성명가치 부가비용은 돌려주지 않습니다.

12.10.2.2춘추항공의 원인으로 여객에게 기타 항공편을 안배해야 한다면 수하물 수송도 상응하게 변경시켜주며 무게 초과 수하물에 한해선 <<많이 돌려주고 적게 보충하는 원칙>>에 따라 처리하지만 이미 납부한 성명 가치 부가비용은 반환하지 않습니다.

13조 항공기에서의 행위

13.1일반 규정

춘추항공의 판단에 따라 만약 비행기에서 여객의 행위가 항공기나 항공기내 다른 사람들의 재산안전에 위험을 끼친다거나, 승무인원들의 직책 이행에 지장 준다거나, 또는 승무원조의 지시에 따르지 않는다거나, 흠연, 술 주정, 마약 흡식 등을 포함한 승무원조 또는 다른 여객들에게 불편과 손해 또는 상처를 입힐수 있는 행위를 저지를 경우, 춘추항공에서는 행위가 계속되지 않도록 합리하게 단속할수 있습니다. 이런 여객은 임이의 지점에서 비행기에서 내리게 되거나 후속 수송을 거절당할수 있으며 기내에서 저지른 부당한 행위로 기소될수도 있습니다.

13.2전자설비

안전 원인때문에 여객은 기내에서 임이의 전자설비도 사용해서는 안됩니다. 휴대폰, 노트북, 휴대용 라디오, CD플레이어, 게임기 또는 무선 조종 놀이감과 도어폰 등 발사장치를 사용하지 말아야 합니다. 춘추항공의 동의를 거치지 않고 기내에서 휴대용 녹음기, 보청기, 심장박동기를 제외한 기타 임이의 전자기기를 사용하지 말아야 합니다.

13.3항공편 흡연 금지

춘추항공에서는 모든 항공편에서 모두 흡연을 금지합니다. 기내의 모든 구역에서 흡연및 대체물 사용을 금지합니다.

13.4안전벨트

여객이 기내에서 좌석에 앉았을 경우 반드시 전반 노정에 거쳐 안전벨트를 부착해야 합니다.

14조 부가 서비스 안배

14.1춘추항공에서 항공편에서 무료로 음식과  음료를 제공하지 않지만 춘추항공에서는 여객들이 선택할수 있도록 유상으로 일정한 품종의 음식과 음료를 제공합니다.

14.2만약 춘추항공에서 여객에게 제3자가 제공한 항공서비스외의 서비스를 안배하거나, 춘추항공에서 지면서비스를 제시하거나, 여관 예약 또는 차량 임대 등 제3자가 (항공에 관련되지 않은)수송 또는 서비스 환 또는 수납 증명서를 제공하는 경우, 상술한 부가 서비스를 안배할 때 춘추항공에서는 여객의 대리일뿐 여객이 이런 유형의 서비스를 받은 여부와 서비스 품질에 관련해 책임을 감당하지 않습니다. 서비스를 제공하는 제3자의 조항과 조건이 해당 서비스에 적용됩니다.

14.3만약 춘추항공에서도 여객에게 지면수송 또는 상술한 기타 서비스를 제공할 경우, 본조건은 이런 유형의 서비스에 적용되지 않습니다.

15조 행정수속

15.1 일반 규정

15.1.1여객은 출경, 입경 또는 통과국에서 수요하는 여행증명서와 비자를 책임지고 취득해야 하며 모든 법률, 법규, 명령, 지령과 여행요구를 준수해야 합니다.

15.1.2여객이 관련 증명서 또는 비자를 취득하지 못했다거나 상술한 법률, 법규, 명령, 지령과 요구를 준수하지 않아 생긴 후과에 한해 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

15.2여행 증명서

여행을 시작하기전 여객은 마땅히 관련 국가의 법률, 법규, 명령, 요구 또는 기타 규정에서 요구하는 모든 출경, 입경, 건강과 기타 증명명서를 제시해야 하며 춘추항공에서 여객의 증명서 복사본을 간수하는 것을 허락해야 합니다. 만약 여객이 이상의 규정을 준수하지 않았거나 여객의 여행증명서가 요구에 부합되지 않을 경우, 춘추항공에서는 여객에 한해서 수송을 거절할 권리를 보류합니다.

15.3만약 여객이 입경을 거절당했을 경우, 여객은 관련 국가에서 춘추항공에 부과한 임이의 벌금과 비용, 그리고 여객이 해당 국가로부터 돌아오는 수송비용을 갚아야 합니다. 춘추항공에서 해당 여객에게 여객이 입경을 거절당한 지점까지 수송한 티켓요금을 돌려주지 않습니다.

15.4여객은 벌금과 유치료 비용을 책임지고 지불해야 합니다. 이런 유형의 검사과정에서 생긴 임이의 손실 또는 상해, 또는 여객이 요구를 준수하지 않아 발생한 임이의 손실 또는 상해와 관련해 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다. 여객이 관련 국가의 법률, 법규, 명령, 요구 또는 기타 여행규정을 준수하지 않았거나 요구하는 증명서를 제시하지 못하여 춘추항공에 부과된 벌금, 또는 위약금 , 또는 임이의 비용을 감당해야 하며 춘추항공에서 지불한 임이의 경비나 감당한 임이의 비용을 모두 여객이 책임져야 합니다. 춘추항공에서는 여객이 사용하지 않은 비행구간의 티켓요금 또는 춘추항공에서 맡아서 관리하는 여객의 경비에서 이상의 비용을 뺄수 있습니다. 손실을 피면하기 위해 여객은 마땅히 여행을 시작하기전에 여행 관련 국가들의 해당 규정을 상세히 료해하고 여행시에는 반드시 해당 규정을 준수해야 합니다.

15.5세관검사

만약 요구가 있으면 여객은 마땅히 현장에 도착해 여객수하물에 대한 세관 또는 정부 관원의 검사를 접수해야 합니다.

15.6안전검사

여객은 정부관원 또는 공항일꾼, 기타 운송업자 또는 춘추항공의 요구에 따라 모든 안전검사에 복종해야 합니다. 춘추항공에서는 상해, 손실 또는 분실이 춘추항공의 과실로 조성되였을 경우를 제외하고 이런 유형의 검사로 여객에게 조성한 임이의 신체상해나 물품 분실, 파손에 대해 책임을 감당하지 않습니다.

16 연속운송업자

하나의 항공권 또는 하나의 항공권과 관련되여 매립한 연속항공권이 여러명의 연속운송업자가 공동으로 담당한 수송일 경우 하나의 단일한 수송으로 간주할수 있습니다.

17조 손해배상 책임

17.1춘추항공에서는 춘추항공의 항공기 또는 항공기에 오르거나 내리는 과정에 발생한 사상사고에 한해 손해 배상 책임을 감당하지만 여객의 인신사상이 여객 본인의 건강상황으로 조성된 것일 경우에는 춘추항공에서 책임을 감당하지 않습니다.

17.2춘추항공에서는 춘추항공의 항공기 또는 춘추항공이 맡아 관리하는 기간에 발생한 탁송수하물의 훼멸, 유실, 또는 파손되는 사건이 발생하면 손해 배상책임을 감당합니다. 비탁송수하물에 한해선 춘추항공은 춘추항공의 과실 또는 피 고용인 또는 그의 대리인의 과실로 조성된 손실일 경우 책임을 감당합니다. 하지만 수하물(탁송 수하물과 비탁송 수하물 포함)손실은 수하물의 고유한 결함, 품질 또는 흠집때문에 조성되였을 경우, 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다. 그 밖에 춘추항공에서는 수하물의 외부 파손과 정상적인 마손에 한해서는 책임을 감당하지 않습니다. 예하면 수하물의 지출부분들인 가방끈, 주머니, 스핀, 갈고리, 바퀴 또는 기타 수하물에 접착된 부분의 파손과 초대형 포장을 한 수하물의 파손 등.

17.3춘추항공에서는 여객 또는 수하물이 항공수송과정에서 춘추항공의 지체로 일어난 손실에 한해선 책임을 감당합니다. 하지만 춘추항공 또는 그의 피 고용인, 대리인이 손실이 발생되는 것을 피면하기 위하여 모든 필요한 조치를 취하였다거나 조치를 취하는것이 불가능했다는 것을 증명할수 있는 경우에는 책임을 감당하지 않습니다. 여객은 반드시 춘추항공에서 규정한 시간내에 수하물 손실에 한해 신고해야 하며 영수증을 제시해야 합니다. 그렇지 않을 경우, 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

17.4춘추항공의 증명을 거쳐 손실은 청구인 또는 청구인에게 권리를 부여한 사람의 과실로 조성 또는 이루어진 것일 경우, 마땅히 손실을 조성했거나 손실을 이루어지게 과실의 정도에 근거해 상응하게 춘추항공의 책임을 면제하거나 경감해야 합니다. 여객외의 기타 사람이 여객의 사상에 대해 배상청구를 요구할 경우, 춘추항공의 증명을 거쳐 사상이 여객 본인의 과실로 조성 또는 이루어진 것일 경우, 마땅히 손실을 조성했거나 손실을 이루어지게 과실의 정도에 근거해 상응하게 춘추항공의 책임을 면제하거나 경감해야 합니다.

17.5배상책임 한도액과 적용에 대하여

17.5.1만약 1999년에 조인한 <<몬트리올 공약>>에서 규정한 국제수송””일 경우, 우선 이 공약의 책임한도액 규정을 적용합니다.

17.5.2 1929년에 조인한 <<바르샤바공약>> 1955년에 조인한 <<헤이그 의정서>>에서 규정한 국제수송에 속하지만 1999년에 조인한 <<몬트리올 공약>>에서 규정한 국제수송에 속하지 않을 경우, <<바르샤바공약>> <<헤이그 의정서>>의 책임한도액 규정을 적용합니다.

17.5.3만약 공약이 적용되는 국제수송에 속하지 않을 경우, 쌍무조약 또는 <<중화인민공화국민용항공법>> 등 국내법률, 정부법규 또는 명령의 관련 규정을 적용합니다.

17.6배상책임 한도액에 관한 공약의 규정

17.6.1<<바르샤바공약>> <<헤이그 의정서>>

17.6.1.1춘추항공에서 사망한 여객이나 부상 당한 여객에 한해서 한명당 배상책임 한도액은 250000프랑스 프랑입니다.

17.6.1.2춘추항공에서는 탁송 수하물에 대한 배상책임 한도액은 킬로그램당 250프랑스 프랑 또는 등가화페를 초과하지 않습니다. 비탁송수하물과 여객이 소지한 물품에 관련한 책임 한도액은 여객 한명당 5000프랑스 프랑 또는 등가 화페를 초과하지 않습니다. 수하물 꼬리표에 만약 수하물 무게 기록이 없으면 탁송수하물 총량은 탑승한 좌석등급에 적용되는 무료수하물액을 초과하지 않는다고 인정합니다. 본조건 12.6.6성명가치 탁송수하물 처리에 따라 손해배상은 해당 성명가치를 한도액으로 삼습니다.

17.6.2 1999 <<몬트리올 공약>>

17.6.2.1춘추항공에서는 매한명의 여객에 한해113,100특별인출권을 초과하지 않은 여객 사상배상책임에 대한 공약의 제20조와 제21조를 적용합니다.

17.6.2.2춘추항공에서는 항공수송중에서 지체되여 일어난 손실에 한해 배상책임 한도액은 여객 한명당 4,694특별인출권 또는 등가화페를 초과하지 않습니다. 하지만 춘추항공 또는 그의 피 고용인, 대리인이 손실이 발생되는 것을 피면하기 위하여 모든 필요한 조치를 취하였다거나 조치를 취하는 것이 불가능했다는 것을 증명할수 있는 경우에는 춘추항공에서 책임을 감당하지 않습니다.

17.6.2.3춘추항공에서 수하물(탁송수하물과 비택송수하물을 포함) 한해 배상책임 한도액이 1,131특별인출권 또는 등가화페를 초과하지 않습니다. 본조건 12.6.6성명가치를 처리한 탁송수하물에 따라 손해 배상은 성명가치를 한도액으로 삼습니다.

17.7본조건의 앞에서 서술한 규정과 저촉되지 않는 정황에서 본조건에서 지정한 공약에 한해 국제수송의 적용여부를 막론하고 아래의 조항들은 모두 적용됩니다.

17.7.1춘추항공에서는 본회사 항공편의 수송에 한해서만 손해책임을 감당합니다. 춘추항공에서 기타 운송업자의 항공편 수송을 위해 매립한 항공권이나 수하물 탁송 처리는 해당 운송업자의 대린인역할로 간주할수 있습니다.

17.7.2춘추항공에서는 관련 법률 또는 정부법규, 명령 또는 규정을 준수하기 위해 생긴 임이의 손실에 한해 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않으며 여객이 상술한 관련 법률 또는 정부법규, 명령 또는 규정을 준수하지 않아 생긴 임이의 손실에 한해서도 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

17.7.3춘추항공의 책임은 증실된 직접적 손실액을 한도액으로 삼으며 간접적 손실이나 후과성 손실에 한해선 춘추항공에서 책임을 감당하지 않습니다.

17.7.4여객의 수하물내에 들어있던 물품으로 인하여 여객 또는 그의 수하물에 손실을 조성했다면 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다. 여객의 수하물내에 들어있던 물품으로 인하여 타인에게 상해를 입혔다거나 타인의 물품 또는 춘추항공의 재산에 손실을 조성했다면 여객은 마땅히 춘추항공의 모든 손실을 배상해야 하며 이로 인한 모든 비용을 지불해야 합니다.

17.7.5 여객의 탁송 수하물에 끼워넣은 부식되기 쉬운 물품, 화페, 진주와 보석, 귀금속, 금은제품, 유통어음, 유가증권과 기타 귀중물품, 상업서류, 여권과 기타 증명서류 또는 샘플이 손실되였을 경우, 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

17.7.6                여객이 수송과정에 나이, 정신 또는 신체상황때문에 본인에게 위해와 위험을 조성해 본인의 질병, 부상, 장애가 심해지거나 또는 사망까지 초래될 경우, 춘추항공에서는 책임을 감당하지 않습니다.

17.7.7본수송조건중의 임이의 춘추항공의 책임 면제나 제한 조항은 춘추항공의 대리인, 고용인과 대표및 비행기를 춘추항공에 사용하도록 제공한 임이의 사람과 그의 대리인, 고용인과 대표들에게 적용될 뿐만아니라 춘추항공에서는 상술한 대리인, 고용인과 대표및 비행기를 춘추항공에 사용하도록 제공한 임이의 사람과 그의 대리인, 고용인과 대표들이 지불하는 배상총액이 본조건에 적용되는 책임 한도액을 초과하지 말아야 합니다.

17.8본조건에 분명하게 규정된 것은 제외하고 본조건은 공약 또는 적용되는 법률이 춘추항공의 책임과 임이의 규정에 한해 면제 또는 제한하는 것을 배제하지 않습니다.

18 이의와 제출 시간

18.1 수하물을 교부할 때 수하물 꼬리표를 소지한 사람이 별다른 의견이 없으면 탁송 수하물을 완벽하게 교부된걸로 인정하며 여객이 반대되는 증거를 제출한 경우를 제외하고 수송계약과 부합되는 초보적인 증거로 자리매김됩니다.

18.2만약 여객이 탁송한 수하물이 손실이 발생하여 손해 배상을 요구할 경우, 여객은 손실을 발견한후 즉시 서면으로 춘추항공에 통지해야 합니다. 탁송수하물을 수령한 날부터 7일내에 통지해야 합니다.

18.3 탁송수하물이 지체되면 여객은 반드시 탁송수하물을 여객에게 교부한 날부터 21일내에 서면으로 여객의 배상통지를 춘추항공에 제출해야 합니다

18.4춘추항공에 기만행위가 있는 경우를 제외하고 본조건 18.2 18.3에서 규정한 기한내에 이의를 제출하지 않았으면 춘추항공에 소송을 제출하지 말아야 합니다.

19 소송 시효

몬트리올 공약에 근거해 비행기가 목적지에 도착한 날부터 또는 비행기가 응당 목적지에 도착해야 하는 날부터 또는 수송이 종료된 날부터 계산해 원고가 2년내에 소송을 제출하지 않을 경우, 손실 배상을 요구할 권리를 상실하게 됩니다.

20 기타 규정

20.1여객과 여객의 수하물에 한해 수송을 맡았을 경우, 여객은 마땅히 춘추항공의 기타 적용할수 있는 규정과 조건을 준수해야 합니다. 이런 규정은 가능하게 바뀔수도 있으며 매우 중요한 것들입니다. 이런 규정들에는 특수여객의 수송규정, 전자설비의 제한과 사용 규정, 비행기에서 알코올 음료를 마시는데 대한 규정 등이 망라됩니다. 상술한 관련 수송규정과 조건에 관해 춘추항공에 자문할수 있습니다.

20.2중국대륙과 홍콩, 마카오특별행정구역및 대만지구 사이 항공노선에서의 수송은 본조건에 따라 집행합니다.

20.3본조건중의 하나의 조항 아래의 짧은 제목은 편리하게 사용하기 위해 만들어졌을뿐 조항내용을 해석하는 것과는 무관합니다.

20.4본조건은 중국어를 기준으로 삼았으며 만약 기타 언어로 작성할 경우, 참고로만 사용하시기 바랍니다.

21 효력 발생과 수정

21.1본 이용약관은 국제선 승객 화물 및 수하물 일반 이용약관을 대신하여 2017년 12월 8일부터 적용됩니다.

21.2춘추항공에서는 사전에 통지하지 않고서도 본조건, 수송가격을 수정할 권리가 있습니다. 하지만 그런 유형의 수정은 수정하기전에 이미 시작된 수송에는 적용되지 않습니다.

운송업자명칭:춘추항공주식유한회사

명칭약어:9C